Podgorica, (MINA-BUSINESS) - Rekonstrukcija puta Mateševo-Kolašin, koji povezuje auto-put sa Kolašinom, koštala je nepunih 7,4 miliona, koliko je isplaćeno izvođaču, preduzeću Bemax, što je milion više nego što je posao prvobitno ugovoren, pokazali su podaci Akcije za socijalnu pravdu (ASP).

Iz te nevladine organizacije su kazali da je ugovor sa Bemaxom zaključen početkom oktobra 2022, a da je rok za završetak bio osam mjeseci od uvođenja firme u posao. Neophodnost što hitnije rekonstrukcije puta aktuelizovana je, kako su naveli, nakon što je dionica auto-puta na ljeto te godine puštena u probni rad, pa je Uprava za saobraćaj pokrenula tender. 

Iz ASP-a su saopštili da je Bemaxu, 20-ak dana po potpisivanju ugovora, isplaćen avans od 320 hiljada EUR shodno ugovornim odredbama. Međutim, samo dva mjeseca kasnije, odnosno u decembru 2022. Bemax dobija još jedan avans od oko 640 hiljada po osnovu vanrednog Vladinog zaključka. 

"Tim zaključkom bilo je omogućeno dodatno avansno plaćanje izvođačima radova na započetim kapitalnim projektima radi obezbjeđenja likvidnosti izvođača i kontinuiteta u izvođenju radova, ali u to vrijeme niti je Bemax bio započeo rekonstrukciju puta Mateševo-Kolašin, niti je ta podgorička firma imala probleme sa likvidnošću", navodi se u saopštenju. 

Rekonstrukcija puta počela je tek krajem aprila 2023. godine, a krajem iste, kada je posao trebalo uveliko da je bio završen, Uprava za saobraćaj je sa Bemax zaključila aneks za uvećanje cijene od oko milion EUR i za produžetak roka izvođenja radova. 

Aneks je obrazložen izmjenom projekta. 

„Usled nepredviđenih okolnosti izazvanih lošim vremenskim uslovima i teškim saobraćajnim opterećenjem došlo je do značajnih promjena u stanju kosina i kolovozne konstrukcije u odnosu na projektom očekivano stanje što je uslovilo izmjenu projektne dokumentacije izmjenom se uvećava finansijska vrijednost“, navedeno je u aneksu.

Neke od situacija koje predviđaju produženje ugovorenog roka su prirodni događaji poput požara, poplava, zemljotres, izuzetno lošeg vremena koje je neuobičajeno za određeno godišnje doba i mjesto na kome se radovi izvode, ali i izmjena revidovanog glavnog projekta.

"Obje odredbe našle su se u ugovoru sa Bemax, ali i nizu drugih ugovora Uprave za saobraćaj. Za ukazati je da je formulacija - izuzetno loše vrijeme neuobičajeno za godišnje doba, široko postavljena i u praksi daje mogućnost njenog arbitrarnog (proizvoljnog) tumačenja", kazali su iz ASP-a.

Oni su dodali d aje to jedan u nizu poslova koje iz kapitalnog budžeta finansira Uprava za saobraćaj, a redovno se pokazuje da dolazi do povećanja osnovne ugovorene cijene zbog izmjene projekata. Uvećanja su uglavnom milionskih vrijednosti.

Iz ASP-a su rekli da nije poznato da su ni Uprava za saobraćaj ili Ministarstvo saobraćaja postavljali pitanje odgovornosti zbog „faličnosti“ projekata na osnovu kojih se pokreću tenderi za izgradnju ili rekonstrukcije saobraćajnica. 

"U isto vrijeme, upitno je da li su možda izmjene projekata zapravo postale “šema” za izvlačenje dodatnih miliona eura novca građana iz državne kase", dodali su iz ASP-a.

Oni su podsjetili d aje rekonstruisani put Mateševo-Kolašin svečano otvoren krajem januara prošle godine, odnosno 17 mjeseci nakon potpisivanja ugovora sa podgoričkom firmom. 

Iz ASP su poručili d aje ovaj slučaj jedan od većeg broja kapitalnih investicija, koje su dio njihovog šireg istraživanja.
(kraj) nar