Kotor, (MINA-BUSINESS) - Jadransko brodogradilište Bijela oèekuje da narednih dana, na osnovu sudske presude, od prodaje Jugooceanijinog broda Novi dobije 450 hiljada USD za troškove njegovog èuvanja i nadzora. Posljednji brod kotorske Jugooceanije prodat je krajem prošlog mjeseca na javnoj licitaciji u podgorièkom Privrednom sudu za 1,57 miliona USD firmi Argola iz Šibenika. Direktor Brodogradilišta Stanko Zlokoviæ kazao je da tek treba da budu definisani dodatni troškovi koje je brod napravio u posljednja dva mjeseca. ½U odnosu na ukupna potraživanja Brodogradilišta prema Jugooceaniji, nijesmo uspjeli da naplatimo sve raèune, tako da æe dio potraživanja ostati neizmiren jer je njihova naplata krajnje neizvjesna i gotovo nemoguæa½, rekao je Zlokoviæ. On je dodao da æe stav kompanije o tom pitanju utvrditi Bord direktora. Brodogradilište je prethodno u toku sudskog postupka od Jugooceanije potraživalo oko 1,2 miliona USD naknade ukupnih troškova. Brod Novi je danas prebaèen u veliki dok Brodogradilišta, gdje bi trebalo da bude obavljen njegov remont. Zlokoviæ je ocijenio da je bankrotstvom Jugooceanije Bijela izgubila velikog klijenta i dosta novca, a da sve ostale naplate nijesu nadoknadile gubitak zbog situacije u Jugooceaniji. ½Brodogradilište je bilo veoma blizu situacije da ga propast Jugooceanije povuèe na dno. Ubuduæe æemo sa klijentima raditi mnogo kvalitetnije i neæemo dozvoljavati da se dugovi nagomilavaju kao u sluèaju Jugooceanije½, rekao je Zlokoviæ. Menadžment Brodogradilišta trenutno je angažovan na obradi tržišta, kako bi obezbijedio što bolje uposlenje do kraja godine, a naredne sedmice æe posjetiti partnere u Grèkoj i na Malti. ½Konkurencija nas sve više pritiska, ne zbog kvalitetnijih radova, veæ cijena dampinga i povoljnjijih uslova plaæanja. Nedavno smo izgubili remont dva broda, koji su otišli u Tursku zbog nižih cijena½, kazao je Zlokoviæ. On je rekao da Brodogradilište zbog kursnih razlika mjeseèno prosjeèno izgubi oko 300 hiljada EUR. (kraj) pen/mac/dbr/kmh