Podgorica, (MINA) - Crna Gora će nastaviti sa jačanjem stručnih kapaciteta i učiniće njenu kontrolnu i certifikacionu funkciju još efikasnijom, rekao je direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo Dragan Đurović. On je, u intervjuu britanskom časopisu Inside Industry, kazao da je glavni cilj Agencije za civilno vazduhoplovstvo, kao nacionalnog nadzornog organa, očuvanje i podizanje nivoa sigurnosti i bezbjednosti vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori. Prema njegovim riječima, ulaganje u sigurnost u suštini predstavlja ulaganje u budućnost. „Nastavićemo sa jačanjem stručnih kapaciteta i učinićemo našu kontrolnu i certifikacionu funkciju još efikasnijom. Nastavljamo da pravni sistem usklađujemo sa pravilima međunarodnih vazduhoplovnih organizacija, a regionalna i međunarodna saradnja ostaju prioritet“, navodi Đurović. Agencija je, na početku 2019. godine, bila predmet kontrole primjene ICAO (Međunarodna organizacija za civilno vazduhoplovstvo) standarda sigurnosti. „Rezultati ove kontrole su izvanredni. U odnosu na status iz 2010. godine, napredak je fantastičnih 35 odsto, a naša zemlja se nalazi u gornjem dijelu tabele efikasnosti evropskih i svjetskih država“, kazao je Đurović. Govoreći o razvoju vazdušnog saobraćaja, Đurović podsjeća da se Agencija bavi istim pitanjima kojim se bave njoj ravnopravne evropske institucije. "To uključuje posljednja razvojna kretanja u sektoru, kao što su dronovi, za koje Agencija već tri godine sprovodi intenzivnu kampanju „Sigurno upravljanje dronovima“", rekao je Đurović, koji je član Koordinacionog komiteta Evropske konferencije civilnog vazduhoplovstva. Očekuje se značajan rast globalne vazduhoplovne aktivnosti u predstojećim godinama. Takav rast bilježi i Crna Gora, a Đurović smatra da je od značaja za Crnu Goru da pronađe uspješnu ravnotežu između ekonomije, pitanja zaštite životne sredine, sigurnosti i bezbjednosti, kao i pouzdanosti, tačnosti i drugih faktora efikasnosti. On je kazao da će Crna Gora implementirati šemu globalnih tržišnih mjera u formi šeme za kompenzaciju i smanjenje ugljenika za međunarodno vazduhoplovstvo. "Dijelimo mišljenje da ekološka pitanja mogu da predstavljaju smetnju u razvoju međunarodnog vazduhoplovstva, i u potpunosti podržavamo napore ICAO-a za rješavanje ovih problema, uključujući i ključni izazov, uzrokovan klimatskim promjenama, za postizanje održivog razvoja međunarodnog vazduhoplovstva“, navodi Đurović. Kao još jedno važno razvojno pitanje, Đurović ističe mogućnost noćnih letova na aerodromu Tivat, upozoravajući na brdovit teren koji okružuje dolinu u kojoj se nalazi aerodrom. "Tivat je poznat po tome što ima izazovne procedure prilaza i slijetanja". "Studija slučaja koju smo radili pokazala je da jedino moguće rješenje predstavlja primjena PBN-a, odnosno navigacije zasnovane na performansama vazduhoplova. Kroz uvođenje EGNOS sistema, koji su razvili Evropska svemirska agencija i EUROCONTROL, stekli su se tehnički uslovi za implementaciju PBN procedura, što bi omogućilo noćne letove na ovom aerodromu“, precizirao je Đurović. On dodaje da je razvoj moguć samo uz paralelni razvoj ljudskih resursa, čemu u Agenciji posvećuju veliku pažnju, kroz brojne obuke u zemlji i inostranstvu za zaposlene i stipendije studenata. Evropska komisija je, kaže Đurović, priznala da su standardi bezbjednosti civilnog vazduhoplovstva u Crnoj Gori jednaki standardima EU država članica. "Osim Crne Gore, samo SAD, Kanada i Singapur imaju taj status. Ovo postignuće nas čini veoma ponosnim“, zaključio je Đurović. (kraj) isf