Podgorica, (MINA-BUSINESS) - Crna Gora bi trebalo do kraja godine da dobije prvi katalog automobila, prema kojem æe se utvrðivati tržišna vrijednost vozila. Sada se tržišna cijena vozila utvrðuje prema katalozima Auto moto saveza Srbije i Crne Gore, u kojem su cijene automobila znaèajno veæe nego u Crnoj Gori. "Radimo na prvom crnogorskom katalogu jer bi kao nezavisna država trebalo da ga imamo. Imaæemo svoj katalog i kakav god bude mislim da æe biti pravi, a trebalo bi da izaðe iz štampe najkasnije do kraja godine", rekao je direktor Auto moto saveza Crne Gore Zoran Bakraè. Vijesti pišu da kupci polovnih automobila registrovanih u Crnoj Gori koji nijesu iskoristili dvomjeseèni period za besplatan prevod vozila i time izbjegli plaæanje poreza na promet od pet odsto, imaju ozbiljne primjedbe što crnogorska Poreska uprava i dalje tržišnu cijenu vozila utvrðuje prema skupim katalozima Auto moto saveza Srbije i Crne Gore. Bakraè je kazao i da su u Auto moto savezu imali primjedbe od pojedinih èlanova zbog dosadašnje prakse. Poreska osnovica za prevod golfa petice podgorièkih tablica obraèunava se prema kataloškoj cijeni tog vozila u Srbiji koja iznosi 20 hiljada EUR, a ne prema tržišnoj koja se u Crnoj Gori kreæe oko 16 hiljada. Najjeftinija verzija nisan nouta, koji u Srbiji košta 14,8 hiljada EUR, kod crnogorskog distributera je više od hiljadu EUR jeftinija. Razlika u cijenama je još veæa kod modela sa više opreme. Kataloške, odnosno, tržišne cijene vozila u Srbiji su skuplje zato što je stopa poreza na dodatu vrijednost za procenat viša nego u Crnoj Gori, kao i carina koja je na nivou od 20 odsto jer država štiti kragujevaèku Zastavu. "Katalog cijena AMSSCG nastaje tako što se poèetkom godine preuzmu cijene novih automobila koje su na snazi kod ovlašæenih distributera u Srbiji. To je povoljno za graðane Srbije jer su cijene u dinarima, i ne mijenjaju se u zavisnosti od kretanja kursa eura tokom èitave godine", kazao je menadžer prodaje u Reno-Nisanu SCG, Vladimir Nikèeviæ. Izvor Vijesti tvrdi da se i po godinama razlièiti srpsko-crnogorski katalozi, od grada do grada, koriste za naplatu ove dažbine tako da kupca vozila sa crnogorskim tablicama prevod danas razlièito košta u Ulcinju, Pljevljima ili, na primjer, u Podgorici. Kada se automobil uvozi iz inostranstva kupac je dužan da plati državi PDV po stopi od 17 odsto i carinu koja se za razlièita vozila kreæe od dva do deset odsto. Za nove automobile carina se kreæe od dva do šest odsto, za polovne šest, a za vozila preko tri hiljade kubika deset odsto. (kraj) kmh