Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Misija Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) razgovaraæe narednog ponedjeljka u Podgorici sa predstavnicima Vlade o ulaganjima u Crnu Goru, meðu kojima i u crnogorske aerodrome, najavio je danas potpredsjednik Vlade Jusuf Kalameproviæ. “Èvrsto je opredjeljenje Evropske investicione banke i EBRD da kreditiraju rekonstrukciju crnogorskih aerodroma u prvoj fazi sa po deset miliona EUR. Upravo smo jutros dobili najavu da æe misija EBRD 1. septembra u Podgorici razgovarati sa potpredsjednicima Vlade Miroslavom Ivaniševiæem i Branimirom Gvozdenoviæem i samnom o ulaganjima u Crnu Goru, pa i o aerodromima”, kazao je Kalamperoviæ agenciji Mina-business. Prema njegovim rijeèima obnova aerodroma u Podgorici i Tivtu poèeæe ove godine, a za dobijanje kredita je potrebno samo ispunjavanje formalnih uslova. Uslov za odobrenje dva kredita je rješavanje imovinskih odnosa u vezi sa aerodromom u Podgorici, a kako je najavio Kalamperoviæ, to pitanje æe u utorak razmatrati posebna potkomisija. “Sjutra je sjednica potkomisije koju su zajedno formirali Savjet ministara državne zajednice i vlade Crne Gore i Srbije. Na dnevnom redu biæe i pitanje vojnog aerodroma u Podgorici i odnosa sa civilnim aerodromom i Opštinom Podgorica, kao i preduzeæem Plantaže. Vjerujem da æe biti definitivno naðen model rješenja imovinskih odnosa, što je jedan od uslova za rekonstrukciju aerodroma i angažovanje meðunarodnih kredita«, ocijenio je Kalameproviæ. Zadatak Komisije je da predloži Zakon o utvrðivanju imovine državne zajednice i Vojske, na osnovu èega bi, kako je Kalamperoviæ ranije saopštio, jedan dio podgorièkog aerodroma koji je pripadao Vojsci, postao imovina Javnog preduzeæa Aerodromi Crne Gore, što bi omoguæilo njegovu rekonstrukciju novcem EBRD i EIB. Crnogorska Vlada oèekuje da vojna lokacija Šipèanik i poligon za gaðanje pripadnu podgorièkoj kompaniji Plantaže, dok bi zauzvrat to preduzeæe izgradilo kasarnu, a poligon bi Opština preselila na neutralnu lokaciju. Kalamperoviæ ne vjeruje da æe avioprevoznik JAT Ervejz /JAT Airways/, od jeseni obustaviti liniju ka Tivtu kako je najavljeno iz kompanije, zbog njene neisplativosti i neuplaæivanja ostatka duga od 2,5 miliona USD za preuzimanje aerodroma. “Ne vjerujem da æe JAT obustaviti letove prema Tivtu. Naravno, JAT ima pravo na pravo na komercijalnu raèunicu, kao i Montenegro Erlajns /Montenegro Airlines/”, kazao je Kalamperoviæ i dodao da æe, ako JAT neæe, na toj liniji letjeti crnogorski avioprevoznik. On je napomenuo da Vlada Crne Gore ne duguje JAT-u, veæ Vladi Srbije, sa kojom je dogovoreno da se ostatak duga plati do kraja godine. “Mislim da tu nekih problema nema. U svakom sluèaju, nema razloga da se povezuju letovi JAT-a prema Crnoj Gori sa tom uplatom”, smatra Kalamperoviæ. Pomoænik ministra finansija za trezor Duško Peroviæ je potvrdio da još nije poèela uplata ostatka duga, ali zbog nepostojanja odgovarajuæe dokumentacije o obavezama iz primopredaje aerodroma. Sporazum o preuzimanju aerodroma su u martu potpisali predstavnici vlada Crne Gore i Srbije. “Novac za isplatu dijela duga je obezbijeðen, ali ona ne može poèeti bez odgovarajuæe dokumentacije”, kazao je Peroviæ. Ministarstva finansija Crne Gore i Srbije sporazumjeli su se da ostatak duga bude plaæen u tri jednake rate, ali rokovi nijesu precizirani. Prema martovskom Sporazumu o preuzimanju Crna Gora za aerodrome u Podgorici i Tivtu treba da plati deset miliona USD. Polovina je trebalo da bude isplaæena u novcu, a ostatak uslugama za prihvat i otpremu putnika JAT Ervejza. Uplata prve rate od 2,5 miliona USD kasnila je tri sedmice, a rok za drugu istekao je 30. juna. (kraj) dmc/kmh