Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Hrvatski konzorcijum obezbijedio je iz komercijalnih izvora novac za gradnju autoputa Bar – Boljare i spreman je da se ukljuèi u realizaciju, ukoliko propadnu pregovori crnogorske Vlade i grèko-izraelskog Aktor-HCH, saopštio je predstavnik splitskog Konstruktora, Miorad Pustahija. “Nijesmo odustali od tog posla, bez obzira što je ugovor raskinut, jer je cijena koju smo ponudili nedostižna za grèko-izraelski konzorcijum. Ponuðena cijena je i nekolonijalna, što znaèi da smo iz nje izbacili ekstra profit”, reako je Pustahija na sastanku Hrvatskog poslovnog kluba u Crnoj Gori. Vlada Crne Gore je poèetkom marta raskinula Koncesioni ugovor za gradnju autoputa sa hrvatskim konzorcijumom, u kojem su pored Konstruktora bili i Tehnika i Institut graðevinarstva Hrvatske (IGH), jer za osam mjeseci nije obezbijedio validne bankarske garancije. Hrvati su za gradnju autoputa ponudili 2,7 milijardi EUR, dok bi državno uèešæe bilo 1,78 milijardi. Pustahija je saopštio da hrvatski konzorcijum nije “stajao skrštenih ruku”, veæ su njegovi predstavnioci u meðuvremenu poèeli pregovore sa kineskom Eksim bankom o obezbjeðivanju garancija, neophodnih za gradnju autoputa. “Ukoliko evropske multilateralne organizacije neæe da daju garancije, hoæe kineska Eksim banka. Krenuli smo u pregovore sa njima i dobili naèelnu saglasnost da su zainteresovani da nas isprate, ukoliko propadne posao sa grèko-izraelskim konzorcijumom”, objasnio je Pustahija. On je dodao i da je hrvatski konzorcijum veæ sada obezbijedio sredstva za realizaciju tog projekta, iz komercijalnih izvora. Kineski ambasador u Podgorici, Li Manèang /Li Manchang/, potvrdio je da je Eksim banka “u principu” spremna da saraðuje sa hrvatskom kompanijom, ali da bi o detaljima trebalo razgovarati. Crnogorski premijer, Milo Ðukanoviæ, kazao je da su razlozi zbog kojih hrvatski konzorcijum nije uspio da obezbijedi tražene grancije dominantno objektivni, jer danas i najrenomiraniji investitori imaju problem sa bankarskim servisom svojih investicija. “Hrvatskom konzorcijumu nije bilo lako da zatvori neophodne pretpostavke, bez èega se nije moglo uæi u realizaciju posla”, saopštio je Ðukanoviæ, koji smatra da je konzorcijum trebalo da bude inicijativniji prema evropskim finansijskim institucijama, prije svega Evropskoj investicionoj banci (EIB). On je ocijenio i da bi pregovori sa drugorangiranim na tenderu za gradnju autoputa, grèko-izraelskim konzorcijumom Aktor-HCH, mogli biti uspješni i da bi se moglo uæi u realizaciju projekta. “Respektabilna je ozbiljnost kojom se prilazi pregovorima. Za sada se dosta dobro držimo zacrtane dinamike i imamo povoljne signale evropskih finansijskih institucija”, rekao je Ðukanoviæ. Pregovori sa drugorangiranim na tenderu poèeli su 18. marta i trebalo bi da traju najviše mjesec. Najveæi problem u pregovorima bi mogla biti ponuðena cijena od 3,92 milijardi EUR, uz uèešæe države od 2,78 milijardi EUR. Predstavnici Vlade smatraju da cijena treba da bude u startu niža, jer su uslovi na finansijskom tržištu znatno povoljniji od onih koji su bili poèetkom prošle godine, kada su Grci i Izraelci dostavili ponudu. (kraj) nar