Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Udruženje crnogorskih graðevinskih kompanija Gramont vjerovatno æe tužiti Direkciju za izgradnju autoputeva i tražiti nadoknadu štete zbog neregularno izabranog izvoðaèa radova za rekonstrukciju puta Kolašin – Mateševo, najavljeno je danas u Privrednoj komori (PKCG). Iz Gramonta je saopšteno da æe konaènu odluku o tužbi usvojiti na sjednici tog udruženja narednih dana. Predstavnici Direkcije za izgradnju autoputeva potpisali su u petak ugovor o rekonstrukciji puta Kolašin–Mateševo sa slovenaèkim Primorjem, vrijedan 7,8 miliona EUR. Radovi na toj dionici poèeæe 24. oktobra, a Primorje se obavezalo da æe ih završiti za 120 dana što su predstavnici Gramonta, koji okuplja 22 preduzeæa, ocijenili nemoguæim. Predsjednik Borda direktora Gramonta Miloš Šukoviæ rekao je da treba tražiti odštetu od najmanje 100 hiljada EUR, za izgubljeno vrijeme prilikom pripreme potrebne dokumentacije, jer je tender nemoguæe sad poništi. On smatra da je odluka Direkcije, da izgradnju puta povjeri Slovencima, šamar ne samo udruženoj graðevinskoj operativi veæ cijelom inženjerskom kadru Crne Gore. »Bilo je dovoljno razloga da se taj posao povjeri crnogorskim kompanijama, pogotovo ako se uzme u obzir da koristimo stranu valutu, malo izvozimo, a 36 privrednih grana je naslonjeno na graðevinarstvo«, rekao je Šukoviæ na sjednici Odbora Udruženja graðevinarstva i komunalne privrede PKCG. Velizar Radonjiæ iz preduzeæa Eling kazao je da od svakih 100 EUR koje graðevinari realizuju, 70 EUR ide drugim granama. »Vrijednost graðevinskih radova prošle godine je iznosila preko 32,6 miliona EUR, a od toga je najmanje pola otišlo van Crne Gore. Prema pravilu se poslovi gdje su riješeni imovinsko-pravni odnosi i gdje nema problema povjeravaju strancima, a gdje ih ima onda se dodjeljuju domaæoj operativi«, rekao je Radonjiæ. Izvršni direktor Gramonta Joko Blagojeviæ podsjetio je da je prvi tender za rekonstrukciju puta poništen zbog, kako je objašnjeno iz Direkcije, neprihvatljivosti svih dobijenih ponuda. »Na prvom tenderu Primorje je bilo na èetvrtom mjestu, a na ponovljenom na petom, a ipak je sa njima direktno pregovarano«, kazao je Blagojeviæ. Primorje za rekonstrukciju puta Kolašin-Mateševo u poèetku tražilo 8,9 miliona EUR i postavilo rok od 235 dana, da bi, nakon pregovora spustilo cijenu i skratilo rok. Gramont je za rekonstrukciju na ponovljenom tendru tražio oko osam miliona EUR uz rok završetka od 120 dana. Najpovoljnija je bila ponuda splitskog Konstruktora, koji je tražio oko 7,84 miliona EUR, uz rok završetka od 120 dana, ali, kako su objasnili iz Direkcije, Hrvati su se na tender prijavili sa Integral inžinjeringom iz Banja Luke, a, Primorje, u smislu referenci, garantuje kvalitetnije i brže radove. Direkcija je nakon otvaranja ponuda predložila Vladi da se, zbog neprihvatljivosti ponuda, pozove na èlan 6. Zakona o javnim nabavkama, koji se primjenjuje samo u vanrednim situacijama, poput katastrofa i ratova, i poène pregovore sa Primorjem. U obrazloženju Direkcije je navedeno da bi ponavljanje tenderske procedure odložilo izvoðenje radova za èetiri mjeseca. Predstavnici Gramonta smatraju da je smiješno govoriti o vanrednoj situaciji sada, kada se približava zima i kada može da padne snijeg i ocijenili da se Vlada ponaša neozbiljno i neodgovorno. Oni su upozorili Vladu da, ako tako nastavi, obustaviæe sve radove koje izvode za državu pa æe se onda »oni zamisliti«. Odbor Udruženja je podržao Gramont u pokretanju svih aktivnosti u zaštiti svojih interesa i oštro protestovao zbog takvog odnosa države prema graðevinarima. Na sjednici je najavljeno da æe Privredna komora zahtijevati da Vlada intenzivira izradu programa za uklanjanje biznis barijera u graðevinarstvu i uradi Startegiju razvoja te grane. (kraj) bvm/kmh