Podgorica, (MINA-BUSINESS) - Kineske kompanije CCCC International, CRSCS International i China Railway Fifth Survey & Design Institute Group, zainteresovane su za ulaganja u Luku Bar, prugu i druge projekte u koje bi njihov konzorcijum mogao da se ukljuèi. Njihovi predstavnici su, na sastanku sa ministrom saobraæaja Ivanom Brajoviæem, kazali da su kompanije na èijem su èelu posljednjih godina meðu prvima u svijetu u oblasti drumskog i željeznièkog saobraæaja i luèkog sektora. "Potencijalni kineski partneri izrazili su nadu da æe uspjeti da ostvare saradnju sa Ministarstvom saobraæaja i pomorstva i Direkcijom za željeznice Crne Gore. Kineska delegacija æe obiæi prugu i snimiti postojeæe stanje, kako bi dali svoje predloge i sugestije", navedeno je u saopštenju Ministarstva. Brajoviæ, osim predstavnika konzorcijuma koji èine tri kineske kompanije, primio i predstavnike italijanskog Italferr-a i upoznao ih sa stanjem željeznièke infrastrukture Crne Gore i sa prioritetima iz resora saobraæaja i pomorstva. Cilj sastanka je usaglašavanje Memoranduma o saradnji i razmatranje moguæih investicija sa fokusom na prugu Bar-Beograd. Brajoviæ je kazao je da je meðu prioritetima nastavak rehabilitacije i podizanje na viši nivo željeznièke infrastrukture na dionici Bar-Vrbnica koja predstavlja kièmu željeznièkog saobraæaja u Crnoj Gori. On je rekao da je Vlada do sada obezbijedila 170 miliona iz predpristupne pomoæi IPA fondova i kreditnih aranžmana sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj i Evropskom investicionom bankom, od èega je 90 miliona opredijeljeno za dionicu Bar-Vrbnica gde je do sada saniran veliki broj kosina, tunela klizišta i postignuto poveæanje brzine sa 30 na 80 kilometara na sat. "Meðutim, zbog veoma složene konfiguracije terena neophodna su i dalja ulaganja, pa je za narednu godinu planirana rekonstrukcija još deset kilometara pruge", kazali su iz Ministarstva. Brajoviæ oèekuje da æe i Srbija istim intenzitetom rehabilitovati dio ove pruge na svojoj teritoriji jer bi time efekti investicija i realizovanih projekata u Crnoj Gori bili vidljiviji. Iz Ministarstva podsjeæaju da je studija o Tehnièko ekonomskoj izvodljivosti radova vezanih za rekonstrukciju željeznièkog pravca Bar-Beograd koju je izradio Italferr prihvaæena 2010. godine. Na današnjem sastanku zakljuèeno je da je dosadašnja saradnja sa tom kompanijom bila veoma kvalitetna i da je dobro to što je iskazana želja za daljim zajednièkim ulaganjima. "Ostalo je da se definišu prioriteti i da se pripremi Memorandum o saradnji, a nakon revidiranja postojeæe studije, ukoliko Ministarstvo saobraæaja i pomorstvo procijeni, može se govoriti o konkretnim projektima u kojima æe nam kineske kompanije biti partneri", navedeno je u saopštenju. (kraj) bvm