Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Vlada je danas usvojila Informaciju o izmjeni garancije na kredit koji je Jadranskom brodogradilištu iz Bijele odobrila Crnogorska komercijalna banka (CKB), kojom prestaje da važi prethodno izdata na kreditni iznos od tri miliona EUR. Izmjena Vladine garancije neophodna je, izmeðu ostalog, jer su predstavnici Jadranskog brodogradilišta i CKB krajem novembra potpisali aneks Ugovora o kreditu od 5. juna ove godine, kojim je definisan njegov iznos od 1,05 miliona EUR, umjesto prethodno odobrenih tri miliona. Nacrtom garancije predviðena je obaveza Vlade da na prvi zahtjev CKB plati bilo koji iznos do maksimalne vrijednosti glavnice kredita od 1,05 miliona EUR, ukoliko njegov korisnik, odnosno Jadransko brodogradilište, ne izmiri obaveze po osnovu Ugovora o kreditu i njegovog aneksa, u roku od 15 dana. “Ukoliko Vlada u predviðenom roku ne izmiri obaveze definisane garancijom, obraèunaæe se zatezna kamata, na naèin odreðen poslovnom politikom CKB”, navodi se u Informaciji. Zatezna kamata obraèunava se kao zbir 50 odsto regularne nominalne kamatne stope iz Ugovora o kreditu i originalne nominalne kamatne stope. Stopa, pritom, ne smije biti manja od devet odsto ni veæa od 22 odsto. Garancija æe, kako je objašnjeno, ostati na snazi 30 dana nakon posljednjeg roka otplate po osnovu Ugovora o kreditu i njegovog aneksa, a biæe regulisana crnogorskim zakonima. Vlada je prethodno dala garanciju na tri miliona EUR vrijedan kredit za Jadransko brodogradilište, koji je trebalo da bude povuèena na naèin što bi 2,48 miliona EUR bilo isplaæeno prevozniku grita kroz akreditiv, a 520 hiljada direktno na raèun klijenta. Tih 520 hiljada EUR bi bilo isplaæeno nakon što prevoznik dostavi dokumentaciju neophodnu za izvoz grita. U Informaciji je objašnjeo da je Jadransko brodogradilište obavijestilo Ministarstvo finansija da izvoz grita nije realizovan, jer splitska Lalizas Marina, koja je trebalo da ga izveze, nije uspjela da obezbijedi saglasnost državnih organa Crne Gore za prekogranièno kretanje opasnog otpada i njegovo odlaganje u državi uvoza. Jadransko brodogradilište je u cilju hitnog rašèišæavanja prostora prekrivenog gritom, kako bi se na njemu realizovao projekat formiranja zajednièkog preduzeæa za remont luksuznih jahti sa kompanijama Adriatik /Adriatic/ Marinas i Kompositvorks /Compositeworks/ iz Francuske, predložilo da se problem riješi tako što bi se polovina grita privremeno uskladištila u skladištu preduzeæa Montenegro Bonus, koje se nalazi u Luci Bar. Na sastancima predstavnika Jadranskog brodogradilišta, kabineta premijera, Agencije za zaštitu životne sredine, Ministarstva finansija i kompanije Adriatik Marinas dogovoreno je da kompanija iz Bijele sprovede tendersku proceduru i izabere najpovoljnijeg ponuðaèa za transport grita do Luke Bar. Dogovoreno je i da Agencija za zaštitu životne sredine nakon dostavljenih specifikacija u vezi sa transportom grita, izda Jadranskom brodogradilištu saglasnost kojom æe biti omoguæen transport i privremeno skladištenje otpada. Ministarstvo finansija je preuzelo obavezu da, na osnovu te saglasnosti, traži od Vlade izdavanje nove garancije. Aneksom Ugovora o kreditu, koji su krajem novembra potpisali predstavnici Jadranskog brodogradilišta i CKB, definisano je da kredit od 1,05 miliona EUR dospijeva na naplatu pet godina od dana aktivacije, odnosno isplate prve tranše. Kada je rijeè o isplati kredita, predviðeno je da 520 hiljada EUR bude uplaæeno direktno na raèun korisnika na ime troškova pakovanja grita, a 530 hiljada EUR nakon završenog tendera za prevoznika grita. (kraj) nar