Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Predsjednici sedam opština sa sjevera Crne Gore tražili su od Ministarstva saobraæaja i pomorstva da se aktivnije ukljuèi i detaljno razmotri raniju ponudu turske kompanije Limak, jednog od moguæih partnera u realizaciji projekta ponovnog otvaranja aerodroma Berane. „Aktiviranje beranskog aerodroma je razvojni projekat èitavog sjevera Crne Gore“, zakljuèeno je na sjednici predsjednika sedam sjevernih opština u Beranama. Inicijativu predsjednika opštine Berane, Vuke Goluboviæa, koja je upuæena Ministarstvu, potpisali su i predsjednici ostalih lokalnih samouprava. Iniscijativu su potpisali predsjednici opština Bijelo Polje, Mojkovac, Plav, Andrijevica, Rožaje i Kolašin, Aleksandar Žuriæ, Dejan Medojeviæ, Skender Šarkinoviæ, Srðan Mašoviæ, Nusret Kalaè i Darko Brajuškoviæ. Oni su ocijenili da je, uz autoput, ponovno otvaranje beranskog aerodroma strateški projekat za sjever Crne Gore. „Aktiviranje aerodroma u Beranama bi pospješilo ekonomski razvoj, koji u velikoj mjeri zavisi od valorizacije turistièkih potencijala Bjelasice i Komova i ulaganja naših ljudi iz dijaspore“, smatraju predsjednici sedam opština. Oni smatraju i da bi isplativost beranskog aerodroma osiguralo oko pola miliona stanovnika koji žive u tom regionu, raèunajuæi i pojedine gradove država iz okruženja. Tome bi, kako su kazali, trebalo dodati i veliki broj ljudi iz regiona koji žive u dijaspori i koji bi sigurno koristili usluge buduæe vazdušne luke u Beranama. Goluboviæ je kazao da aktivnosti na pronalaženju strateškog partnera, koji bi uložio sredstva i aktivirao aerodrom u Beranama, traju veæ dugo. „Opština Berane je spremna da imovinu koja je je u njenom vlasništvu ustupi investitoru bez naknade i na taj naèin doprinese realizaciji projekta, jer je to interes svih“, rekao je Goluboviæ. On je podsjetio da su Berane ranije posjetili predstavnici Ministarstva saobraæaja i pomorstva Turske, kao i nekoliko firmi iz te države. Žuriæ smatra da bi trebalo pripremiti rezervnu varijantu za pokretanje beranskog aerodroma u sluèaju da se ne naðe investitor. Taj rezervni plan bi, kako je dodao, podrazumijevao da opštine sa sjevera formiraju zajednièko preduzeæe koje bi kreditnim zaduženjem obezbijedilo potreban novac za buduæi aerodrom. „Takavo ulaganje bi, dugoroèno, bilo veoma isplativo“, saopštio je Žuriæ. Medojeviæ i Šarkinoviæ su poruèili da treba uèiniti sve kako bi došlo do realizacije projekta, jer on ima veliki znaèaj za razvoj sjevera. Mašoviæ, Kalaè i Brajuškoviæ nijesu prisustvovali sastanku, ali su dali punu podršku njegovoj realizaciji. Turska kompanija Limak holding bila je najozbiljniji kandidat za kupovinu aerodroma u Beranama. Opština Berane je 21. februara prošle godine poništila tender za izbor strateškog partnera za zajednièko ulaganje i izgradnju aerodroma, jer nije bilo ponuda koje su zadovoljavale definisane uslove. Goluboviæ je tada saopštio da Opština Berane više neæe raspisivati tender za zajednièko ulaganje i izgradnju aerodroma, veæ æe se sa zainteresovanim turskim kompanijama sklopiti ugovor o privatno javnom partnerstvu za njegovo aktiviranje. On je kazao da æe, ukoliko doðe do partnerstva, grad Berane uložiti imovinu, dok æe turski partner investirati u aerodrom. Limak je otkupio dokumentaciju za uèešæe na javnom pozivu za zajednièko ulaganje u rekonstrukciju i izgradnju aerodroma. Dokumentaciju je otkupila još jedna firma, ali nije poslala ponudu. Turska kompanija Limak holding je sa francuskom firmom Aerodrom Lion ušao u vlasništvo aerodroma u Prištini i obavezao se da æe za dvije godine uložiti 140 miliona EUR, izgraditi novu zgradu i orijentir terminal, kao i podiæi nivo usluga. Osim prištinskim, Limak gazduje i meðunarodnim aerodromom u Istanbulu od 2008. godine. (kraj) god/nar