Podgorica, (MINA) - Predstavnici Pokreta za promjene (PzP) i Ministarstva saobraæaja, pomorstva i telekomunikacija ocijenili su danas da je nedostatak struènih kadrova iz oblasti saobraæaja veliki problem koji se odražava na ukupno funkcionisanje tog sistema. U PzP-u smatraju da se u izradi strateških dokumenata moraju u veæoj mjeri ukljuèiti domaæi struènjaci i Univerzitet Crne Gore. Predstavnici ministarstva i PZP-a su na zajednièkom sastanku razgovarali o definisanju saobraæajne mreže u Nacrtu prostornog plana, nacrta strategije razvoja saobraæaja, aktuelnih problema u Luci Bar i Željeznici, kao i o stanju u „Jugooceaniji“ i moguænostima revitalizacije brodarske privrede. „S obzirom da æe konaèno usvajanje Strategije razvoja saobraæaja èekati usvajanje Prostornog plana, predlažemo formiranje ad hoc radne grupe koja bi uradila odreðene korekcije na strategiji, a spremni smo i participirati u njoj“, navodi se u saopštenju PzP-a. Ta partija smatra da rješavanje „uskih grla“ na primorju, kroz izgradnju zaobilaznica oko primorskih gradova, kao djelova buduæe brze saobraæajnice Herceg Novi-Ulcinj, mora biti prioritet u odnosu na izgradnju Jadransko–jonskog autoputa, dajuæi istovremeno prednost izgradnji tunela Verige umjesto mosta. Predstavnici ministarstva i PzP-a su saglasni da je izgradnja drumskog koridora Bar–Boljari, odnosno modernizacija željeznièkog koridora Bar – Vrbnica, kao djelova šireg koridora Bar–Beograd– Budimpešta, prioritet „kako sa aspekta integracija u regionalni i prostor Evrope, tako i sa aspekta realizacije robno–transportnih tokova i razvoja turizma i ostalih privrednih aktivnosti“. Iz PzP-a je ocijenjeno da se svi saobraæajno – transportni sistemi moraju razvijati integralno i ravnomjerno i da Strategija mora drugaèije tretirati razvoj robno–transportnih centara - Bara, Podgorice i Bijelog Polja. PzP je nezadovoljan aktuelnim stanjem u Luci Bar i Željeznici Crne Gore i smatra da se ovi sistemi „moraju osloboditi dominantnog politièkog uticaja u korist veæeg ukljuèivanja struke i znanja u procesu odluèivanja oko dalje sudbine ovih kolektiva“. Razlièiti stavovi i mišljenja izreèeni su oko propasti „Jugooceanije“ i brodarske privrede Crne Gore. U PzP-u smatraju da se paralelno sa definisanjem modela revitalizacije brodarstva, moraju ukljuèiti i pomorci iz Crne Gore, kao i da treba ispitati sve okolnosti nestajanja „Jugooceanije“. „Predlažemo formiranje struène komisije koja æe analizirati kompletnu dokumentaciju ovog preduzeæa i biti logistièka podrška policiji i tužilaštvu, sa èijim radom oko ovog sluèaja apsolutno nijesmo zadovoljni“, saopšteno je iz PzP-a, dodajuæi da su zadovoljni što ih je Ministarstvo konsultovalo o tim pitanjima. (kraj) mnm/djs