Pljevlja, (Montena-business) – Dug Elektroprivrede Crne Gore i niska cijena uglja u prošloj godini uzrok su negativnog finansijskog rezultata pljevaljskog Rudnika uglja, izjavio je generalni direktor Ðorðe Džuveroviæ koji nije želio saopštiti iznos gubitka prije završetka godišnjeg raèuna. »Ukupan gubitak u prošloj godini biæe izuzetno visok jer prosjeèna cijena uglja od 25 DEM po toni nije bila dovoljna da pokrije troškove proizvodnje Rudnika. Nelikvidnost preduzeæa, pored ovog problema izazvao je i veliki dug EPCG koji još nije naplaæen«, rekao je Džuveroviæ. On smatra da æe odluka Vlade o poveæanju cijene uglja za prvi kvartal ove godine na 41,47 DEM po toni doprinijeti poboljšanju finansijske situacije u Rudniku, dodajuæi da ni ta cijena nije dovoljna za pokriæe troškova proizvodnje. »Vlada je najavila postepeno poveæanje cijene uglja u toku narednih 12 mjeseci, tako da æe ona u drugom kvartalu iznositi 45 DEM po toni. Za pokriæe troškova prizvodnje uglja potrebna je prosjeèna godišnja cijena od 50 DEM«, objasnio je Džuveroviæ. Kako je rekao, zbog nelikvidnosti, Rudnik nije u moguænosti da nabavi repromaterijal, rezervne djelove, kao ni da investira u opremu i razvojne programe. Prema njegovim rijeèima, Rudnik dnevno proizvodi od tri do èetiri hiljade tona uglja. Džuveroviæ je rekao da je zbog izuzetno intenzivne proizvodnje u prehodnih 40 dana i neispravne mehanizacije stanje na kopovima veoma loše. »U pljevaljskom basenu ima oko 70 do 80 miliona tona uglja, što je dovoljno za podmirenje potreba Termoelektrane koja godišnje troši oko 1,4 miliona tona. Problem Rudnika je nedostatak mehanizacije i transportnih kapaciteta«, kazao je Džuveroviæ. U Rudniku za ovu godinu, kako je rekao, planiraju investicije od oko 20 miliona DEM, dok su troškovi remonta predviðeni na oko 6,5 miliona DEM. »Oèekujemo da ove godine obezbijedimo oko osam miliona DEM kredita i preko 13 miliona gotovine koja je potrebna za nabavku dodatne mehanizacije. Zbog lošeg finansijskog stanja, još uvijek nemamo potreban novac«, rekao je Džuveroviæ. (kraj) dc / km