Vašington, (MINA-BUSINESS) – Njemačka autoindustrija spremna je da poveća ulaganja u Sjedinjene Američke Države (SAD), ali to neće biti u stanju ukoliko im budu uvedene carine, saopštili su njeni zvaničnici nakon sastanka s američkim predsjednikom Donaldom Trumpom. Predsjednik uprave Volkswagena (VW), Herbert Diess i direktor Daimlera, Dieter Zetsche kazali su da su uvjereni da je uvođenje carina za uvoz automobila iz EU u SAD manje izgledno nakon sastanka u Bijeloj kući. “Trump se usresredio na uvjeravanja kako je potrebno da naša industrija više ulaže u SAD, a mi smo pripravni na to”, rekao je Diess, prenosi SEEbiz. On je otkrio da VW razmatra izgradnju druge fabrike u SAD-u, kao i proširenje saradnje s Fordom. “Volkswagen može koristiti trenutno neiskorištene industrijske kapacitete Forda”, poručio je Diess. Kompanija BMW, čiji je predstavnik takođe učestvovao na sastanku u Bijeloj kući, oglasila se saopštenjem u kojem najavljuje ulaganje od 600 miliona USD u svoju fabriku u Spartanburgu u američkoj saveznoj državi Južna Karolina do 2021. godine. Iz BMW-a su najavili otvaranje još hiljadu novih radnih mjesta u Spartanburgu u iduće četiri godine. U razgovorima s njemačkim industrijalcima, Trumpu su društvo pravili članovi njegovog kabineta, ministar za trgovinu Wilbur Ross, savjetnik za ekonomiju Larry Kudlow i Robert Lighthizer iz državne Agencije za trgovinu. Peter Navarro, savjetnik za trgovinu u Trumpovom uredu, rekao je uoči razgovora s njemačkim autoindustrijalcima kako druga strana ne bi dolazila iz Njemačke u Bijelu kuću da Trump nije zaprijetio zavođenjem carina u skladu s svojom politikom “Amerika prije svega”. Do razgovora Trumpa i predstavnika Volkswagena, Daimlera i BMW-a došlo na predlog Bijele kuće. EU je zauzela stav da sa SAD-om treba sprovesti jedinstvene pregovore o budućim uslovima međusobne trgovine, ali je Bijela kuća organizovala zaseban sastanak sa čelnicima njemačke autoindustrije. Ministarstvo za trgovinu SAD-a u novembru je sačinilo nacrt odluke o zavođenju carina od 25 odsto na uvoz automobila iz EU i analizu što bi to značilo za američku i trgovinu EU. (kraj) nar