Tivat, (MINA-BUSINESS) - Projektant i investitor turistièkog kompleksa Sveti Marko, ruska kompanija Metropol, odustala je od izgradnje preko pliæine Tunja, koja je posljednjih mjeseci izazvala veliku polemiku, kao i marine za potrebe ostrva. Koordinator razvoja na ostrvu, Zlatko Petkoviæ, saopštio je da je izvjesno da se Tunja neæe izgraðivati, ali ne iz razloga što bi to bilo suprotno nekim pozicijama u odnosu na Sveti Marko nego su u pitanju neki drugi motivi zbog kojih je kompanija Metropol. Prema njegovim rijeèima, novi Predlog studije o lokciji za Ostrvo Sveti Marko, koja bi trebalo da se usvoji do kraja godine, prihvatljiv je pa je investitor zadovoljan, ali i graðani Tivta. Petkoviæu je žao što se odustalo od izgradnje marine jer smatra da marine u Boki nijesu konkurencija jedna drugoj, jer je nautièki turizam u Crnoj Gori tek u razvoju. Izgradnja naselja sa šest zvijezdica, èija investicija prelazi 300 miliona EUR, trebalo bi da poène do kraja naredne ili poèetkom 2011. godine. Predviða se da æe na ostrvu raditi 300 do 400 radnika. Planirano je da se gradi hotel kapaciteta oko 400 kreveta, koji æe se nalaziti u centralnom dijelu ostrva, dok æe rezidencijalne vile imati tri kreveta i više. „Prema projektu kompleks, odnosno gradnja objekata od prirodnih materijala i oblika biæe uklopljena u prirodni ambijent i po velièini i po izgledu, arhitekturi i gabaritima. Nastojaæe se maksimalno zaštititi i saèuvati taj prirodni ambijent, maslinjak i park“, naglasio je Petkoviæ. Meðutim, za realizaciju i poèetak tog posla neophodno je riješiti imovinska pitanja, koja su aktuelna još iz vremena kada je Svetim Markom gazdovalo preduzeæe Putnik iz Beograda. "Posljednjih mjeseci se intenzivno, paralelno sa razvojem projekta izgradnje, radi na rješavanju tih dilema", naveo je Petkoviæ i dodao da je 50 odsto tog posla završeno, a na ostrvu ima 15 hiljada kvadrata privatnog vlasništva pa je advokatska kancelarija kompanije Metropol preduzela aktivnosti da se ti sluèajevi riješe i vlasnici, odnosno njihovi nasljednici adekvatno obeštete. Do sada su riješeni odreðeni administrativno pravni poslovi pa sud treba da preuzme pravnu ulogu jer se, kako je kazao, neke parcele još vode na vlasnike koji nijesu živi, a nasljednici nijesu završili neophodnu proceduru. Cijena zemljišta na ostrvu, koju Metropol plaæa vlasnicima kreæe se od 250 do 300 EUR, zavisno od velièine ili položaja parcele u odnosu na more. "Mislimo da je to cijena koja je interesantna za vlasnike zemljišta, odnosno njihove nasljednike, ali u 90 odsto sluèajeva ljudi su zadovoljni tom nadoknadom“, kazao je Petkoviæ. S obzirom na to da izgradnju u znaèajnoj mjeri, èak i do 50 odsto, poskupljuje veza morem razmišlja se, kako je dodao, o fizièkoj povezanosti ostrva sa Ostrvom cvijeæa. Petkoviæ je podsjetio da takva razmišljanja datiraju još iz vremena kada je Sveti Marko komercijalizovao Klub Mediterane, a u ovom sluèaju ta veza bi se iskoristila samo tokom gradnje na Svetom Marku, koja æe, kako je najavljeno, trajati dvije ili tri godine. (kraj) sla/bvm