Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Crna Gora je meðu tri evropske države koje imaju olovna goriva na tržištu, ali æe njihova upotreba biti zabranjena poèetkom naredne godine, saopštio je koordinator Odsjeka za kvalitet u Ministarstvu ekonomije, Dragan Vukèeviæ. On je kazao da se olovna goriva koriste još u Srbiji i Bosni i Hercegovini, ali smatra da te zemlje, koje posjeduju rafinerije, imaju i ekonomsku logiku da dopuštaju njihovo korišæenje olovnih goriva, što æe u Crnoj Gori biti zabranjeno od 1. januara naredne godine. »Kolièinu sumpora u gorivu smanjiæemo na najrestriktivnije mjere evropskih standarda, što æe izuzetno smanjiti zagaðenje životne sredine«, rekao je Vukèeviæ na konferenciji za novinare povodom završetka prve faze projekta Poboljšanje kvaliteta goriva u Crnoj Gori. On je objasnio da æe gorivo, s veæom od dozvoljene kolièine sumpora, moæi da se uvozi u Crnu Gori, ali ne i da se koristi na tržištu, osim za potrebe odbrane zemlje. »Ulazne kontrole goriva ne sprovodi nijedna zemlja, jer je to trgovinska barijera, ali Tržišna inspekcija kontroliše gorivo i veæ su pokrenuti prekršajni postupci«, naveo je Vukèeviæ. Tržišna inspekcija kontrolom goriva na 24 benzinske pumpe u Crnoj Gori utvrdila je krajem prošle godine da šest uzoraka ne odgovara zahtjevima standarda EN 228, odnosno EN 590. Uvoðenjem goriva novih karakteristika graðani neæe biti ošteæeni, jer su analize koje su sprovoðene u sklopu projekta pokazale da u Crnoj Gori nema vozila koja neæe moæi da koriste ta goriva. Vukèeviæ je najavio da æe u narednom periodu biti usvojena uredba o obaveznim rezervama goriva, definisane ovlašæene laboratorije, a dodatno æe biti preciziran i tržišni nadzor. »Biæe pripremljena i uredba o cijenama teènih naftnih derivata, koje æe se odreðivati na nov naèin«, naveo je Vukèeviæ. Cijene goriva na crnogorskom tržištu variraju zavisno od promjena na svjetskim berzama, ali on smatra da uz takve, svjetske cijene, mora biti obezbijeðen i svjetski kvalitet. »U narednom periodu moramo integrisati gorivo, èista vozila, kvalitet puteva i ekodrajv /Ecodrive/, odnosno sistem dobijanja vozaèke dozvole tek nakon prolaska škole eko vožnje«, objasnio je Vukèeviæ. Cilj projekta za poboljšanje goriva, koji se sprovodi uz podršku Programa za životnu sredinu Ujedinjenih nacija (UNEP), je promovisanje upotrebe bezolovnog goriva i sa nižim sadržajem sumpora, a prva faza trebalo bi da bude završena krajem jula. »Projekt podrazumijeva i upotrebu standarda za èistija vozila i tehnologije, harmonizaciju nacionalog sa zakonodavstvom Evropske unije, kao i razvoj Nacionalnog akcionog plana za postepeno poboljšanje kvaliteta goriva«, kazala je predstavnik Regionalnog centra za životnu sredinu za centralnu i istoènu Evropu (REC), Sanja Popovac. REC je glavni partner u regionu za sprovoðenje projekta, u kojem uèestvuju i ministarstva ureðenja prostora i zaštite životne sredine i ekonomije, kao i preko 100 partnera. (kraj) mls/bvm