Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Ministarstvo saobraæaja, pomorstava i telekomunikacija organizovaæe poèetkom naredne sedmice dvodnevni konsultativni sastanak na kojem æe uèestvovati predstavnici šest kompanija i konzorcijuma koje su ispunile uslove predkvalifikacionog tendera za izgradnju autoputa Bar-Boljare, meðunarodni savjetnici i finansijeri. Iz Ministarstva saobraæaja agencji Mina-business saopštili su da je cilj sastanaka kvalitetnija priprema tenderske dokumentacije. Na sastanku æe se raspravljati o modelu javnog-privatnog partnerstva, kriterijumima, evaulaciji, i troškovima koje bi preuzela država ili buduæi partner, kao što su ekspropriracija, zaštita životne sredine, upravljanje i održavanje autoputa i dobijanje graðevinskih dozvola. Uèesnicima æe se na poèetku sastanka, pored ministra saobraæaja, Andrije Lompara, obratiti i predstavnik Meðunarodne finansijske korporacije(IFC), nakon èega je planiran dvosastni zajednièki sastanak. Planirano je da pojedinaèni bilateralni sastanci predstavnika Ministarstva, IFC-a i zainteresovanih kompanija i konzorcijuma budu održani u popodnevnim satima u ponedjeljak i utorak. Pravo uèešæa na tenederu, èije se raspisivanje oèekuje na jesen, stekli su konzorcijumi Alpine, Aktor, Bouygues i Konstruktor, kao i kompanije Štrabag /Strabag/ iz Austrije i Hausing end konstrakšn holding /Housing & Construction Holding/ iz Izraela. Alpine konzorcijum èine austrijske kompanije Alpine Bau, Porr Solutions Immobilien und Infrastrukturprojekte, kao i hrvatski Koteks. Grèke kompanije Aktor konsešns /Concessions/ i Aktor formirale su istoimeni konzorcijum, dok su u konzorcijumu Bouygues francuski Bouygues Travaux Publics, DTP Terrassement, kao i maðarski Intertoll-Europe. Konstruktor konzorcijum èine hrvatske kompanije Konstruktor – inženjering i Tehnika kao i Institut gradevinarstva Hrvatske. Autoput od Bara do Boljara, dužine 169,2 kilometra, koštaæe, prema preeliminarnim procjenama, oko 1,94 milijarde EUR. Koridor autoputa od Bara do Boljara definisan je po pravcu Ðurmani, tunel Sozina, Mareza, Smokovac, Bratonožiæi, Veruša, Mateševo, Andrijevica, Berane i Boljari. Na trasi je planirana gradnja 42 tunela i 92 mosta i vijadukta. Ministarstvo zagovara model finansiranja gradnje autoputa kroz privatno-javno partnerstvo, što podržavaju i sve znaèajnije meðunarodne i evropske finansijske institucije. (kraj) nus/nar