Sarajevo, (MINA-BUSINESS) – Gubitak BH erlajnsa /Airlines/ znatno je poveæan nakon što je 2009. firmu neuspješno dokapitalizovao Turkiš erlajns /Turkish Airlines/, ocijenila je Kancelarija za reviziju institucija u Federaciji Bosne i Hercegovine (FBIH). BH erlajns se jedino kroz steèaj ili ubrizgavanje novca turske avio kompanije koja je suvlasnik, može oporaviti od 44,8 miliona KM akumuliranog gubitka koji je veæ premašio vrijednost kapitala za 7,5 miliona, smatraju struènjaci nakon završene revizije. Revizori su utvrdili je da je ova kompanija u prošloj godini imala 20,4 miliona KM gubitka, a u 2009. oko 12,3 miliona. Prema mišljenju revizora, krivci za takvo stanje BH erlajnsa su loše upravljanje firmom, pasivan odnos i nedovoljan angažman osnivaèa, posebno Vlade FBiH. “Gubitak se ne može otpisati na teret kapitala jer je veæi od kapitala. Jedino mogu vlasnici, država i Turkiš erlajns da ubrizgaju sredstva. Moguæe je izvršiti i dobru pripremu za sanaciju kroz steèaj kako bi se smanjili troškovi menadžmenta, broj zaposlenih, napravila kompletna reorganizacija i promijenila poslovna politika", kazao je ekonomski analitièar u Spoljnotrgovinskoj komori BiH, Duljko Hasiæ. Revizori su upozorili da je gubitak bosanske avio-kompanije 2008. godine, prije dokapitalizacije, bio oko dva miliona KM, da bi u 2009. godini, kada je u flotu ukljuèen veliki avion, bio poveæan šest puta, a u prošloj deset puta. "Ukljuèivanje veæih aviona u flotu i olako otvaranje novih destinacija u znaèajnoj mjeri uticali su na poveæanje troškova. U protekle dvije godine zbog nedovoljnog broja putnika i nerentabilnosti ukinuto je pet novootvorenih linija", naveli su revizori, dodavši da je prosjeèna popunjenost aviona bila ispod 50 odsto. Nudžeim Reèica, bivši višegodišnji direktor BH Airlinesa, istakao je da je dokapitalizacija bila neophodna, te da kompanija koja ima manje od 1,5 hiljada mjesta u letjelicama ili deset aviona ne može biti pozitivna. On tvrdi da je gubitak firme veæi za 15 miliona KM od realnog zbog naèina knjiženja. Reèica je dodao da je sve loše krenulo od kraja 2008. godine zbog krize, te da firma mora imati direktnu podršku vlasnika i nada se da æe država naæi naèin da izvuèe BH erlajns jer joj treba avio-kompanija. (kraj) god/adj