London, (MINA-BUSINESS) - Prodaja putničkih automobila u Evropi pala je u oktobru kao rezultat novih ograničenja u mnogim zemljama, čiji je cilj obuzdavanje ponovnog oživljavanja koronavirusa. "Evropska industrija je prošlog mjeseca registrovala 953,62 hiljade novih automobila, što je pad od 7,8 odsto i preokret nakon što je septembar označio prvi rast u godini", objavilo je Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA). Podaci pokazuju da je potražnja pala 21 odsto u španiji, 9,5 odsto u Francuskoj i 3,6 odsto u Njemačkoj, prenosi Biznisinfo. "Brojke su nepromijenjene u Italiji, gdje je učinak Vladinih podsticaja nestao u septembru, potvrđujući nedostatak sredstava koja je Vlada izdvojila za pomoć automobilskoj industriji", objavilo je odvojeno Italijansko udruženje automobilske industrije (ANFIA). Samo su Irska i Rumunija u Evropskoj uniji (EU) ostvarile rast, 5,4 odsto, odnosno 17,6 odsto. ACEA je smanjivanje na tržištu automobila označila situacijom “bez presedana”, jer je prodaja na godišnjem nivou pala skoro 27 odsto, na oko osam miliona putničkih automobila ili 2,9 miliona jedinica manje nego prošle godine. To nadmašuje gubitke u finansijskoj krizi iz 2009. godine, nakon koje je ovom sektoru trebalo šest godina da se oporavi, čak i uz Vladine podsticaje. Italijansko-američki proizvođač automobila Fiat Chrysler pogurao je trendove s rastom prodaje od četiri odsto, uglavnom zahvaljujući Jeep-u, dok je njegov budući partner, PSA Group, potonuo 6,6 odsto. Zajedno su zauzeli 23 odsto tržišnog udjela, iza Volkswagena s 25 odsto udjela, uprkos padu od devet odsto. Volkswagenove luksuzne marke, Audi, Lamborghini, Bentley i Bugatti, pokazale su neto dobitke u prodaji. Prodaja francuskog rivala Renaulta bila je nepromijenjena. Trpjele su i njemačke luksuzne marke s padom prodaje od 15,5 odsto u BMW grupi i 8,1 odsto u Daimleru. Evropske vlade rade na spašavanju automobilskog sektora koji je teško pogođen kolapsom potražnje izazvanim krizom koronavirusa. (kraj) jlb/nar