Podgorica, (Montena-business) – Savjesni kupci automobila »skinutih sa osiguranja«, a registrovanih u zakonom propisanoj proceduri, plaæeni po tržišnoj cijeni, ne bi trebali da se boje da æe im »ljubimci« biti oduzeti, jer za to ne postoji pravni osnov, kaže u razgovoru za Montenu-business podgorièki advokat Velibor Markoviæ. Prema rijeèima Markoviæa, koji je veæ imao iskustva u, istina rijetkim sporovima ove prirode, postoji velika razlika izmeðu ovih i ukradenih vozila, i da u oba sluèaja postoji moguænost da su vlasnici na njih stekli neotuðivo pravo. Koja je razlika izmeðu vozila skinutih s osiguranja i ukradenih? Markoviæ: I kod jednih i kod drugih vozila njihov vlasnik je prijavio kraðu policiji u svojoj državi, i vjerovatno osiguravajuæim društvima kako bi ostavrio naknadu zbog kraðe. Zato su kod Interpola ova vozila evidentirana kao ukradena. Vozilo skinuto s osiguranja nije ukradeno veæ ga je vlasnik prodao treæem licu i dobio novac za njega, a zatim vozilo prijavio kao da je navodno ukradeno i još jednom ga naplatio od osiguranja. Oèigledno je da u tom sluèaju postoji iskljuèivo odgovornost vlasnika vozila koji se, u cilju protivpravnog pribavljanja imovine, koristio neistinom i dovodio u zabludu osiguravajuæe društvo i nadležene organe, ostvarujuæi dvostruku naknadu. Za to vrijema savjesni kupac,odnosno onaj koji ne zna da je vozilo »skinuto sa osiguranja«, plaæa punu kupoprodajnu cijenu. Prvobitni vlasnik vozila tako je izvršio krivièno djelo prevare, i u tom sluèaju postoji samo njegova odgovornost, a ne kupca koji je do vozila došao voljom vlasnika, i isplatio traženu kupoprodajnu cijenu. Kupac je i dobio original kljuèeve, koji kod vozila srednje i više klase imaju specijalan kod i ne mogu se kopirati. -Da li država u ovom sluèaju ima pravo da oduzme vozilo? Markoviæ: Kod sluèajeva vozila skinutih s osiguranja, i pod pretpostavkom da je krajnji kupac u svim tim radnjama bio savjestan, država nema pravnog osnova za njihovo oduzimanje. Moguæi zahtjevi za naknadu štete kao i eventualnu kriviènu odgovornost, moraju biti usmjereni prema ranijim vlasnicima tih vozila u inostranstvu. To bi trebao da bude zadatak ošteæenih osiguravajuæih društava i nadležnih državnih organa, èija je obaveza da u tim zemljama gone poèinioce kriviènih djela. - Kakav je sluèaj sa ukradenim vozilima? Markoviæ: Za vozila, za koja je zaista u odreðenom postupku, ne samo prostim prijavljivanjem od strane vlasnika, nesumnjivo utvrðeno da su ukradena, situacija je drugaèija, s obzirom da su ona oduzeta od ranijih vlasnika bez njihove volje. Ukradeni automobili, ukoliko se to utvrdi u postupku, mogu biti oduzeti od strane državnih organa Crne Gore i vraæeni osiguravajuæim društvima kao ošteæeni, ali opet pod odreðenim okolnostima. Postoje izvjesni sluèajevi propisani Zakonom, koji iskljuèuju moguænost oduzimanja vozila savjesnom kupcu, ukoliko je on ispunio neke druge uslove propisane tim Zakonom. Odredba èlana 31 Zakona o osnovnim svojinsko-pravnim odnosima kaže: »Savjesno lice stièe pravo svojine na pokretnu stvar koju je pribavilo uz nadoknadu od nevlasnika koji u okviru svoje djelatnosti stavlja u promet takve stvari, od nevlasnika kome je vlasnik predao stvari u državinu na osnovu pravnog posla koji nije osnov za pribavljanje prava svojine, kao I na javnoj prodaji” Dakle, ukoliko se u postupku utvrdi da je novi vlasnik vozila platio traženu cijenu i pri takvoj kupovini bio savjesan, on stièe pravo svojine na njega, bez obzira da li je njegov prodavac bio vlasnik, ukoliko je ispunio fakultativne uslove za sticanje tog svog prava. To znaèi ako je automobil kupio komisionom prodajom ili na registrovanim autopijacama, odnosnoin na javnoj prodaji. U takvom sluèaju, èak i ako je kupac vozilo pribavio od nevlasnika pa èak i od lopova, ono postaje njegova svojina pod uslovima da nije znao da je ukradeno. Postoje li moguænosti da se utvrdi da li je neko vozilo ukradeno ili skinuto sa osiguranja? Markoviæ: Postoji moguænost da se u izvjesnom postupku utvrdi porijeklo takvog vozila. Prije svega kod osiguravajuæih društava treba provjeriti koliko kompleta kljuèeva od tog vozila im je predato od strane bivšeg vlasnika prilikom prijavljivanja kraðe. Za pretpostaviti je da ukoliko je vozilo zaista bilo kradeno vlasnik æe posjedovati sve komplete kljuèeva i dostaviti svom osiguravajuæem društvu. Osim toga kod vozila skinutih sa osiguranja novi vlasnik vozila posjeduje original kljuè, poznate kodove na instrumentima i muzièkim ureðajima, što sigurno ne bi mogao imati da je to vozilo prethodno bilo ukradeno. Takve informacije može imati samo proizvoðaè automobila i njegov vlasnik. Ako novi kupac vozila posjeduje sve te informacije i originalni kodirani kljuè oèigledno je da su mu date od strane vlasnika vozila ili treæeg lica kojem ih je vlasnik slobodno saopštio. (kraj)