Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Tender za izgradnju mosta Verige preko Bokokotorskog zaliva trebao bi da bude raspisan do kraja mjeseca, oèekuju u Monteputu, nekadašnjoj Direkciji za izgradnju autoputeva Crne Gore. “Raspisivanje tendera, koje je u nadležnosti crnogorske Vlade, jedino bi moglo odložiti eventualno konstituisanje nove izvršne vlasti”, rekao je agenciji Mina-business direktor Monteputa Ratko Ivanoviæ. On je objasnio da æe se konkurs sastojati iz dva dijela, prvog za predkvalifikaciju i drugog za koncesionare na kojem æe biti izabran izvoðaè radova. Na konkurs za predkvalifikaciju æe se, prema Ivanoviæevim rijeèima, prijavljivati sve kompanije zainteresovane za izgradnju mosta Verige, nakon èega æe biti procjenjivana njihova kreditna i struèna sposobnost. “Nakon procjene kompanijama æepodobnim za izgradnju mosta biti upuæen poziv za uèešæe u drugom dijelu konkursa, kada se donosi konaèna odluka o izvoðaèu”, objasnio je Ivanoviæ. On je kazao da je tenderska dokumentacija odavno završena, a interesovanje kompanija za izgradnju mosta Verige, naroèito stranih, “dosta je veliko”. Raspisivanje tendera za izgradnju mosta Verige, prema BOT aranžmanu, koji predviða davanje koncesija na korišæenje objekta, najavljivano je za poèetak maja. Korišæenje mosta, èija bi izgradnja nakon završenog tenderskog procesa trajala 30 mjeseci, za koncesionara bi bilo izmeðu 20 i 25 godina u zavisnosti od visine troškova i oèekivanih prihoda. Prema tenderskim pravilima, država æe biti vlasnik projektne dokumentacije i snosiæe troškove rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, na osnovu èega æe biti partner u izgradnji mosta sa buduæim koncesionarom, uz uèešæe od deset odsto. U dokumentu pripremljnom u Ministarstvu saobraæaja, procjena troškova investicije za izgradnju mosta Verige preko Bokokotorskog zaliva iznosi oko 87 miliona EUR i obuhvata izgradnju mosta, glavne dionice sa prilaznim putevima, objekte, naplatni punkt, uz ostale troškove. Pripremljeni su glavni i izvoðaèki projekat mosta Verige, projekat prilaznih saobraæajnica, studija o ekonomskoj opravdanosti izgradnje mosta, sa prilaznim saobraæajnicama i prateæim objektima, kao i meðunarodni poziv i dokumentacija za pretkvalifikaciju investitora za izgradnju mosta. Glavni projekat mosta preko tjesnaca Verige uradio je Biro za projektovanje Maribor, februara 2002. godine. Projekat je revidiran u 2004. godini. Most Verige je dio takozvane brze saobraæajnice, duž jadranske obale, izlazi iz Hrvatske u Crnu Goru na podruèju Debelog brijega, ide preko tog objekta padinama iznad obale, izmeðu 200 i 300 metara nadmorske visine, vezuje se za tunel Sozina, a onda na auto put Bar-Podgorica, i produžava prema albanskoj granici. Crnoj Gori taj put preko mosta Verige treba da omoguæi bolje korišæenje hotelsko-turistièkih kapaciteta, a naroèito Luke Bar, kao i veoma brz transfer robe. Most je dugaèak 976 metara i ima dva i po kilometra pristupnih puteva, širok je 22 metra, što znaèi da æe imati èetiri trake i pješaèku stazu uz zaštitu od vjetra i buke. Testiran je u evropskim institutima na zemljotres i vjetar i praktièno se ne može srušiti izuzev u kataklizmi. Test je pokazao da može da izdrži vjetar od 250 kilometara na sat. Visina nad površinom mora je 55 metara. Sa tivatske strane æe biti vijadukt preko vojne imovine, a sa hercegnovske postoji problem sa divljim naseljem pored crkve Svete nedjelje i ono æe vjerovatno biti srušeno. (kraj) nar/nus