Zagreb, (MINA-BUSINESS) - U Hrvatskoj stotine kilometara autoputeva nije uknjiženo, a preduzeæe Autocesta Rijeka-Zagreb tek je sad poèelo sa procesom snimanja postojeæeg stanja i knjiženja. Iako se Vlada nadala da æe proces monetizacije autoputeva biti dovršen brzo, a pominjao se i poèetak ove godine, kako bi u državnu kasu "sjele" milijarde kuna (HRK) za plaæanje tekuæih troškova, niz faktora odlaže monetizaciju na neko vrijeme, ako ne zauvijek, piše Tportal. Uz predstojeæi referendum, na kojem æe graðani odluèivati žele li da upravljanje autoputevima ostane u državnim rukama ili ne, glavobolju zagovornicima monetizacije zadaje èinjenica da kilometri i kilometri autoputeva uopšte nijesu uknjiženi. Govori se o èak 300 kilometara autoputeva koji nijesu uknjiženi i da prema Zakonu o koncesijama postupak nije smio biti ni poèet. Meðutim, Ministarstvo saobraæaja tvrdilo je suprotno – da se taj dio Zakona ne odnosi na veæ izgraðene objekte koji su u upotrebi. Ipak, Autocesta Rijeka-Zagreb radi na raspletu ovog problema. Za gotovo 900 hiljada HRK ugovorena je sa dvije Geoprojektom i Cadcomom izrada geodetskog elaborata izvedenog stanja u svrhu knjiženja izgraðenih autoputeva na cijelom koncesijskom podruèju Autoceste Rijeka-Zagreb. "Ovim zadatkom potrebno je urediti status autoputeva u zemljišnim registrima odnosno uknjižiti u katastarski operat i zemljišnu knjigu", navodi se u dokumentaciji za javno nadmetanje na koje se javilo pet ponuðaèa. Izabrane kompanije imaju zadatak da naprave elaborat za sve dionice kojima upravlja poduzeæe Autocesta Rijeka-Zagreb, a sagraðene do jula 2012 - drugim rijeèima – sve, navodi T portal. U dokumentaciji se navode dionica Luèko – Bosiljevo 2 u dužini od 65,25 kilometara, potom dionica Bosiljevo 2 – Rijeka od 81,25 kilometara, dionica od graniènog prijelaza Rupa do Rijeke duga 28 kilometara i pristupna cesta Neretiæ – èvor Novigrad u dužini od 5,34 kilometra. Rijeè je o 180 kilometara, odnosno kompletnom autopuru Zagreb-Rijeka i dijelu od Rijeke do Rupe. U periodu od èetiri mjeseca izabrane kompanije moraæe snimiti izgraðene autoputeve i izraditi snimke izvedenog stanja i geodetski elaborat izvedenog stanja. (kraj) bvm