Podgorica, (MINA) – Crnogorsko Ministarstvo zaštite životne sredine i ureðenja prostora saopštilo je danas da se u lokomotivi koja se krajem februara survala u ponor izmeðu stanica Trebješnica i Lutovo nalazi izolaciono ulje i da nije iscurilo po okolini. Republièki ekološki inspektor Veselinka Zarubica kazala je da od mjesta gdje se lokomotiva survala u provaliju do terena gdje se zadržala nema vidljivih tragova ulja. “Da se ulje izlilo, bilo bi vidljivih tragova u rijeci Moraèi. Institut za javno zdravlje iz Podgorice u sklopu redovne kontrole kvaliteta pijaæih voda stalno kontroliše uzorake vode iz crpne stanice Zagoriè i tom kontrolom nije utvrðeno prisustvo mineralnih ulja u pijaæoj vodi”, rekla je ona. Vladin Biro za odnose s javnošæu navodi i da Republièka ekološka inspekcija Ministarstva zaštite životne sredine i ureðenja prostora stalno kontroliše tu lokaciju. “U postupku kontrole, inspekcija je utvrdila da je lokomotiva u kojoj se nalazio glavni transformator, napunjena sa 3,72 hiljade kilograma izolacionog ulja Trafomol specijal, proizvoðaèa Rafinerije ulja Modrièa”, kazala je Zarubica. Ona je objasnila da ulje Trafomol specijal ne sadrži polihlorovane bifenile koji spadaju u drugu grupu kancerogena. “Pošto je teren na kome se lokomotiva zadržala stjenovit i nepristupaèan, Željeznica Crne Gore pregovara sa specijalizovanom firmom iz Beograda, koja bi zajedno sa Gorskom službom spasa Javorak iz Nikšiæa pokušala da djelimièno ili u cjelosti izvuèe lokomotivu”, podsjetila je Zarubica. Prema njenim rijeèima, ta ekipa izaæiæe na teren od 10. do 15. avgusta, kako bi utvrdila naèin na koji se lokomotiva može izvuæi iz provalije. “Republièka ekološka inspekcija obavezala je Željeznicu Crne Gore da najkasnije do 22. jula angažuje specijalizovanu ekipu koja æe se spustiti do lokomotive i utvrditi u kakvom je stanju transformator”, tvrdi Zarubica. Ona je navela da æe Republièka ekološka inspekcija i Centar za ekotoksikološka ispitivanja kontrolisati ulje i sa Željeznicom Crne Gore uèestvovati u njegovom odstranjivanju iz lokomotive, kako bi se sprijeèilo da dospije do rijeke Moraèe. (kraj) del