Usvojena strategija za razvoj i održavanje puteva
- Usvojena strategija za razvoj i održavanje puteva
- Post By kristina
- 16:15, 31 jul, 2008

Podgorica, (MINA-BUSINESS) - Crnogorska Vlada usvojila je danas Strategiju razvoja i održavanja državnih puteva u narednih deset godina koja podrazumijeva prelazak iz perioda korektivnih intervencija na strateške programe, saopštio je ministar pomorstva i saobraæaja Andrija Lompar.
On je kazao da je usvojen i Srednjoroèni program razvoja i održavanja državnih puteva koji pokriva period od èetiri godine.
»Usvojeni dokumenti bitni su za razvoj i održavanje puteva u Crnoj Gori. Razlog za usvajanje je njihovo usklaðivanje sa Prostornim planom, Strategijom razvoja saobraæaja, regionalnim inicijativama, a to je i preduslov, u pojedinim sluèajevima saradnje sa meðunarodnim finansijskim institucijama, za povlaèenje odreðenih sredstava bilo da se radi o privatno-javnom pertnerstvu ili kreditnim zaduženjima u vezi sa unaprjeðenjem putne infrastrukture«, rekao je Lompar nakon sjednice Vlade.
On je dodao i da je Zakonom o putevima propisana obaveza usvajanja tih dokumenata.
Prema rijeèima Lompara, usvajanjem Strategie Vlada prelazi sa korektivne filozofije na preventivnu i umjesto programa redovnih i investicionih održavanja prelazi na strateški set programa, kao što su izgradnja autoputeva, brzih saobraæajnica, magistralnih i regionalnih puteva.
»Strategija je detaljno obuhvatila svaki od ovih programa koji namjeravamo da realizujemo u narednih deset godina«, kazao je Lompar.
On je saopštio da je u prethodnih pet godina, ne raèunajuæi prvih šest mjeseci ove, na putnoj mreži odraðeno 77 razlièitih projekata ili prosjeèno 15 godišnje.
Vlada je na današnjoj sjednici razmatrala i stanje lokalnih puteva, dužine 6,5 hiljada kilometara, koji su u zoni odgovornosti lokalnih zajednica.
Lompar je podsjetio da je i prethodne godine analizirano stanje tih puteva i zakljuèeno da oni ne dobijaju tretman koji zaslužuju.
Vlada je, kako je dodao, zakljuèila da bi se u budžetu »moglo naæi nešto novca« za lokalne puteve koji bi zbog svog znaèaja mogli da prerastu u regionalne, a da za ostale prepusti lokalnim upravama da pronaðu rješenja.
(kraj) bvm