Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Poslanici Skupštine usvojili su danas predložene izmjene i dopune zakona o privrednim društvima i o putevima. Predstavnik Demokratske partije socijalista (DPS), Branko Èavor, saopštio je da predložene izmjene i dopune Zakona o privrednim društvima podrazumijevaju usaglašavanje sa evropskom direktivom, kakao bi se doprinijelo boljem i transparentnijem radu preduzeæa. Usvajanje predloženih izmjena i dopuna bi, kako je kazao, doprinijelo i eliminisanju nepreciznosti iz postojeæeg zakona. »Cilj je da se pošalje poruka investitorima da u Crnoj Gori postoje dobri uslovi za ulaganja i otpoèinjanje biznisa«, rekao je Èavor. Poslanik Socijalistièke narodne partije (SNP), Obrad Gojkoviæ, smatra paradoksalnom èinjenicu da Vlada predlaže izmjene i dopune Zakona o privrednim društvima, a nije uspješno upravljala preduzeæima u kojima ima akcije. »Neophodna je politièka volja da bi se poboljšalo stanje u ovoj oblasti. Ne smijemo dozvoliti da radnici štrajkuju glaðu, pogotovo ne u preduzeæima u kojima je Vlada vlasnik«, poruèio je Gojkoviæ. On je naveo primjer kada ministar finansija Milorad Katniæ nije znao da je blokiran raèun hercegnovskog Novog Prvoborca, iako Vlada ima udio u tom preduzeæu, èiji su radnici štrajkovali zbog odluke poslovodstva da ih, bez obzira na sudske presude, drugi put proglasi tehnološkim viškom. Gojkoviæ tvrdi i da Crnoj Gori u oblasti privrednih društava neodstaju struèni ljudi, dok su struku, u prethodnom periodu, stekli kriminalci, koji su izuèili svaku »rupu u zakonu«. Poslanik Pokreta za promjene (PzP), Branko Raduloviæ, upozorio je da se EU i Evropska komisija neæe zadovoljiti samo usaglašavanjem domaæeg zakonodavstva sa evropskim, veæ da æe insistirati na njegovoj primjeni. On je pitao ministra ekonomije, Vladimira Kavariæa, da li æe izdejstvovati objavljivanje biznis plana Kombinata aluminijuma Podgorica (KAP), koji Komisija za praæenje procesa privatizacije odavno potražuje. »Dali smo im tolike milione za pomoæ, pa valjda æete uspjeti da izdejstvujete objavljivanje tog plana«, rekao je Raduloviæ. Kavariæ tvrdi da se u Ministarstvu ekonomije trude da sa svih strana dobiju predloge koji bi doprinijeli poboljšanju stanja u oblasti privrednih društava. On smatra i da otvaranja, odnosno registracija preduzeæa u Crnoj Gori posljednjih godina ne predstavlja problem, ali da dobijanje ostalih odobrenja nije na nivou. Poslanici su raspravljali i o izmjenama i dopunama Zakona o putevima, èiji je cilj usaglašavanje sa direktivama EU, koje bi, kako je objasnio ministar saobraæaja, Andrija Lompar, trebalo da doprinesu bezbjednosti u toj oblasti. On je saopštio da je formiran radni tim koji je skenirao stanje na putevima u Crnoj Gori i napravio izvještaj o tome. Poslanik SNP-a, Dragoslav Šæekiæ, upozorio je na loše stanje puteva, naroèito u sjevernom dijelu Crne Gore, zbog èega je neophodna njihova sanacija i dovoðenje u red. »Mora mnogo toga da se uradi kako bi se poboljšala sigurnost na putevima, ali ne samo u kozmetièkom smislu, jer mnogo štete nanose koncesionari pretovarom«, rekao je Šæekiæ. Poslanik DPS-a, Zoran Vukèeviæ, ocijenio je da bi posebno trebalo urediti oblast natpisa pored puteva, kako bi se doprinijelo poboljšanju opšteg ambijenta, jer neadekvatni natpisi narušavaju sliku. Poslanik PzP-a, Branko Raduloviæ, smatra da bi nivi zakon o putevima, izmeðu ostalog, trebalo da sadrži odredbu kojom bi se država obavezala »da se više neæe glupirati« kada je u pitanju putna infrastruktura. »U tom zakonu treba da stoji obeæanje države da graðane neæe više obmanjivati po pitanju autoputa, veæ da æe biti obezbijeðena adekvatna dokumentacija za taj posao«, naveo je Raduloviæ. On je dodao da bi u tom zakonskom dokumentu trebalo navesti da je Crna Gora »crna rupa« po pitanju putne infrastrukture, kao i potrebu osnivanja konzorcijuma niskogradnje koji bi realizovao znaèajne projekte u toj oblasti. Poslanik Nove srpske demokratije, Emilo Labudoviæ, kazao je da se graðani Crne Gore svakodnevno zanose idejom gradnje autoputa, dok postojeæa infrastruktura propada. On je podsjetio i da se realizacija najvažnijih stavki zakona, koje se odnose na modernizaciju puteva, odlaže do ulaska Crne Gore u EU. »Do tada treba da preðemo hiljade i hiljade kilometara postojeæim putevima«, kazao je Labudoviæ i dodao da je neophodno smanjiti broj saobraæajnih nesreæa na najmanji moguæi nivo. Lompar je najavio da æe eko-taksa važiti do kraja godine, nakon èega æe biti ukinuta, kao i da se razmišlja o ukidanju naknada za korišæenje regionalnih puteva, što bi predstavljalo oblik smanjenja biznis barijera. On je podsjetio i da prihod od naknada za korišæenje puteva od svih graðana iznosi 480 hiljada EUR. (kraj) nar/bvm