Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Nova srpska demokratija pozvala je predstavnike Vlade da graðanima saopšte konkretnije podatke o kupovini tri nova elektromotorna voza iz Španije za 13 miliona EUR. Iz Nove srpske demokratije su podsjetili da su prije skoro mjesec pitali nadležne da li je postojala moguænost da se po dva ili tri puta nižoj cijeni kupe vozovi iz Rusije, istog i boljeg kvaliteta, ali da nijesu odgovorio. "Niko od nadležnih oèigledno nema hrabrosti da komentariše tu temu i odgovori na konkretna pitanja, što, izmeðu ostalog, pokazuje koliko aktuelna vlast poštuje graðane Crne Gore”, navodi se u saopštenju Nove srpske demokratije. Oni su kazali da æutanje Vlade i nespremnost da se graðanima kaže gdje se i zašto troše njihove pare može da znaèi samo jedno - da se radi o krajnje problematiènom poslu. “Vrlo je vjerovatno da ovdje nešto pokušava da se odradi iza leða graðana, što bi bio još jedan u nizu sumnjivih i koruptivnih poteza u režiji premijera Mila Ðukanoviæa”, poruèili su iz Nove srpske demokratije. Elektromotorni voz Siviti /Civity/ španskog proizvoðaèa CAF, koje je Željeznièki prevoz Crne Gore (ŽPCG) naruèio za potrebe prevoza putnika u unutrašnjem saobraæaju, stigao je u Podgoricu. To je drugi od tri elektromotorna voza, dok se posljednji oèekuje oko 20. juna. Trodjelni elektromotorni vozovi sa potrebnim rezervnim djelovima i potrošnim materijalom, specijalnim i standardnim alatom te priborom, koštali su 13,05 miliona EUR. ŽPCG ih je kupio novcem od kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) za koji je garanciju dala crnogorska Vlada. U Novoj srpskoj demokratiji tvrde da je oèigledno da se kod tog posla nije poštovalo mišljenje struke, jer ugledni ljudi iz te branše smatraju da, osim mnogo povoljnije cijene, ruski vozovi imaju i bolje performanse kada su u pitanju brdski predjeli, a naroèito pruga Bar-Bijelo Polje. “Oèekujemo da nadležno ministarstvo prekine sa æutanjem, odgovori na naša pitanja i graðanima objasni zašto se, kada su postojali mnogo povoljniji uslovi i moguænosti, ulazilo u nove ogromne dugove”, zakljuèuje se u saopštenju. Ugovor o kupovini vozova Siviti CAF potpisan je 27. oktobra 2011. godine nakon obavljenje tenderske procedure u kojoj su, od sedam ponuðaèa, u uži izbor tehnièkih ponuda ušli Škoda, švajcarski Stadler i španski CAF. Stadlerova ponuda nije zadovoljila s ekonomskog aspekta, pa je na kraju ponuda španskog ponuðaèa prevagnula nad Škodinom kao povoljnija. (kraj) jlb/nar