Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Crnogorska Vlada nema jedinstven stav o gradnji mosta na Verigama u Bokokotorskom zalivu, jer ministri iz redova Demokratske partije socijalista (DPS) smatraju da je on neophodan, a oni iz Socijaldemokratske partije (SDP) da bi taj objekat ugrozio izgled Boke. Predstavnici DPS-a smatraju da je most na Verigama neophodan zbog saobraæajne infrastrukture i izgradnje brze ceste od Herceg Novog do Ulcinja, a u SDP-u tvrde da bi on ugrozio razvoj nautièkog turizma grada Kotora, jer bi bio prepreka ulasku u zaliv brodova veæih dimenzija, piše Republika. Direktor Agencije za prestruktuiranje privrede i strana ulaganja Branko Vujoviæ kazao je da se raspisivanje tendera za gradnju mosta Verige oèekuje shodno planu rada Vlade za ovu godinu. “Prethodno Vlada æe saèekati mišljenje renomiranih struènjaka iz te oblasti o tome da li most ugrožava pomorski saobraæaj u zalivu. Ukoliko most ne ugrožava uplovljavanje bodova u Boku, Vlada æe pristupiti raspisivanju tendera za njegovu gradnju na bazi koncesija”, rekao je Vujoviæ. Crnogorski ministar pomorstva i saobraæaja Andrija Lompar smatra da most ne treba graditi iz ambijentalnih razloga, jer bi njegovom izgradnjom Boka, kao zaštiæena sredina, bila poremeæena. Most bi, prema njegovom mišljenju, bio i ogranièenje za dolazak u zaliv brodova odreðene velièine. Slièno mišljenje imaju i predstavnici Luke Kotor i Udruženja kapetana trgovaèke mornarice, koji tvrde da bi se izgradnjom mosta Verige “Boka pretvorila u jezero u koje ne bi mogli uplovljavati brodovi veæih dimenzija”. Javni poziv za izgradnju mosta preko Bokokotorskog zaliva odlagan je dva puta zbog spora sa UNESKO-om, a tender je trebalo da bude raspisan sredinom prošle godine. Pobornici gradnje mosta na Vetigama smatraju da bi takav most, kao dio buduæe brze ceste do Ulcinja, znatno popravio putnu infrastrukturu primorja i omoguæio brži transport turista sa jednog kraja Crne Gore na drugi. Novim Nacrtom prostornog plana Republike taj put, dužine oko 100 kilometara, bi bio graðen na visokim kotama od 180-190 metara nadmorske visine kako bi ostala pošteðena naselja. Procjena troškova investicije za izgradnju mosta Verige je oko 87 miliona EUR i obuhvata gradnju mosta, glavne dionice sa prilaznim putevima, objekata i naplatnog punkta. Glavni projekat mosta preko tjesnaca Verige uradio je Biro za projektovanje Maribor u februaru 2002. godine, a revidiran je 2004. Ministarstvo pomorstva i saobraæaja je sredinom prošle godine uvrstilo gradnju mosta Verige meðu 25 strategijski najvažnih projekata. Troškovi prelaska preko novog mosta ne bi bili veæi od trenutne cijene trajekta, odnosno izmeðu 3,5 i deset EUR u zavisnosti od težine vozila. (kraj) nar