Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Vlada je usvojila Predlog ugovora za drugu dionicu auto-puta prema kojem će kineski konzorcijum PowerChina-Stecol-PCCD imati pet godina da uradi glavni projekat i izgradi drugu dionicu auto-puta od Mateševa do Andrijevice.

 

Kako prenose Vijesti, Predlog ugovora za izgradnju druge dionice auto-puta Bar – Boljare, predviđa i dvije godine da kineski konzorcijum PowerChina - Stecol - PCCD otkloni potencijalne nedostatke u poslu.

 

Eventualne sporove između Monteputa i kineskog izvođača rješavaće jednočlana komisija, čijeg će člana ako ne bude dogovora dvije strane - imenovati predsjednik FIDIC-a (Međunarodna federacija inženjera konsultanata) ili lice koje on imenuje, dok će u slučaju arbitraže biti nadležna Arbitražna institucija Švajcarske komore u Cirihu.

 

Monteput je sredinom januara izabrao kineski konzorcijum PowerChina - Stecol - PCCD za izvođača, odnosno da urade glavni projekat i drugu dionicu auto-puta Bar - Boljare od Mateševa do Andrijevice. Njihova ponuda je vrijedna 693.969.668 EUR.

 

Ta trasa duga je oko 23 kilometra, a finansiraće se iz državne kase, kroz kredit od 200 miliona kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i grant Evropske unije od 150 miliona EUR.

 

Planirano je da ugovor potpišu izvšni direktor Monteputa Milan Ljiljanić, zastupnik Power Constuction Corporation of China Yang Bo, Jing Levei ispred firme Stecol, kao i Sun Qiliang ispred PowerChina Chengdu.

 

U Predlogu ugovora se navodi da je rok za završetak radova 60 mjeseci od datuma početka radova. 

 

“Period obavještenja o nedostacima dvije godine. Jednočlana Komisija za rješavanje sporova: Imenovanje vrši (ako nema dogovora Strana) predsjednik FIDIC-a ili lice koje imenuje predsjednik FIDIC-a. Mjesto arbitraže: Arbitražna institucija Švajcarske komore u Cirihu”, navodi se u Predlogu ugovora.

 

Navodi se i da maksimalni iznos koji se može isplatiti podizvođačima iznosi 40 odsto od vrijednosti ugovora.

 

Izvođač će morati da garantuje za dobro izvršenje posla kroz bezuslovnu bankarsku garanciju u iznosu od 10 odsto vrijednosti ugovora, odnosno sa 69 miliona EUR. 

 

Toliko iznosi i avans za drugu dionicu, koji bi zavisno od više uslova, trebao da se uplati kroz 21 dan nakon što Kinezi dostave bankarsku garanciju.

 

U dokumentu se navodi da je rok za izradu geotehničkog elaborata sa pozitivnom revizijom osam mjeseci, kao i osam mjeseci za geodetske podloge, dok je rok od godinu i dva mjeseca planiran za izradu glavnog projekta građevinskih radova sa pozitivnom revizijom.

 

Navodi se da će glavni projekat elektromašinskih radova mora uraditi za godinu i po.

 

“Maksimalni iznos obeštećenja za kašnjenje za ključne događaje je dva odsto od ugovornog iznosa. Obeštećenje za kašnjenje radova obračunava se u iznosu od 0,03 prihvaćenog ugovornog iznosa, za svaki dan kašnjenja. Maksimalni iznos obeštećenja za kašnjenje za ključne događaje i cjelokupne radove kumulativno ne može preći sedam odsto prihvaćenog ugovornog iznosa”, kaže se u dokumentu.

 

Kineski izvođač će dokaz o osiguranju morati da dostavi dvije sedmice prije početka radova, dok će polise osiguranja dostavljati 21 dan nakon početka radova.

 

“Izvođač je dužan da čuva podatke iz ugovora, kao privatne i povjerljive, te ih ne smije objaviti ili otkriti kao ni bilo koju pojedinost iz ugovora, u bilo kojem trgovačkom ili tehničkom dokumentu ili u komunikaciji sa predstavnicima medija ili na drugom mjestu, bez prethodnog pisanog pristanka investitora”, navodi se u dokumentu.

(kraj) tam