Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Pad prihoda u meðunarodnom saobraæaju, ali i veæi obim prevoza i prihoda u lokalnom, obilježili su poslovanje Željeznièkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) u prošloj godini, saopštio je izvršni direktor komapnije Milojica Zindoviæ “Prošlu godinu obilježio znaèajan pad prihoda u meðunarodnom saobraæaju zbog prekida pruge usljed poplava u Srbiji. Zabilježeno je i poveæanje obima prevoza i prihoda u lokalnom saobraæaju i znaèajno smanjenje nekih troškova poslovanja”, kazao je Zindoviæ za Pobjedu. On je dodao da poveæanje prihoda u lokalnom saobraæaju nije bilo dovoljno da se pokriju gubici iz meðunarodnog saobraæaja, tako da je nakon konaènog obraèuna rezultat iz redovnog poslovanja 13 odsto lošiji u odnosu na 2013. godinu. Zindoviæ je dodao da je željeznièki prevoz putnika javni interes i da ta djelatnost ni u mnogo veæim sistemima nije profitabilna. “Zbog toga se u Evropi, a uskoro æe i kod nas, izmeðu prevoznika i države sklapa ugovor o javnom prevozu putnika, na osnovu èega država subvencionira dio troškova. Naša država i sada to èini, pokrivajuæi dio troškova koji æe ugovorom o javnom prevozu putnika biti obuhvaæen”, rekao je Zindoviæ. U ovoj godini je, kako je naveo, planiran veæi broj investicionih opravki voznih sredstava, što znaèajno uveæava potrebe za finansijskim sredstvima. “Planiramo i nastavak smanjenja troškova poslovanja po programu koji je kompanija usvojila. Uz planirane sopstvene prihode i naknade koje æe država plaæati za ugovoreni obim prevoza putnika, po ugovoru o javnom prevozu, pokrivaæe se planirane obaveze za tekuæe poslovanje i obezbijediti razvoj koji æe omoguæiti izvršenje ugovorenih obaveza prama državi, što podrazumijeva i modernizaciju voznog parka”, saopštio je Zindoviæ On je dodao da ŽPCG planira da zamijeni dio voznog parka, dok æe cijene prevoza, ukoliko u ovoj godini budu neznatno korigovane, i dalje biti konkurentne u odnosu na ostale vidove prevoza. “ŽPCG æe, na osnovu analize tržišta, konkurentnosti željeznice i opštedruštvene potrebe za prevozom putnika na podruèju države, u toku narednih mjeseci donijeti odluku o eventualnoj korekciji cijena. Kod moguæe korekcije vodiæe se raèuna o zaštiti odreðenih kategorija putnika koji tradicionalno koriste ovaj prevoz, kao što su djeca, mladi, ðaci, studenti, penzioneri i starije osobe”, rekao je Zindoviæ. On je naveo da æe za ostale kategorije putnika na snazi ostati promotivne cijene sa odreðenim korekcijama na pojedinim relacijama. “Cijene prevoza više godina prilagoðavamo potrebama i platežnoj moguænosti stanovništva, vodeæi raèuna da poveæanjem obima prevoza poveæavamo i prihode u lokalnom saobraæaju”, kazao je Zindoviæ. On je saopštio da je tokom prethodne godine posebna pažnja posveæena saobraæaju na pruzi Nikšiæ – Podgorica, a poboljšan je i kvalitet prevoza novim elektromotornim vozovima. “Na ovoj relaciji važile su, a sa manjim korekcijama i dalje se primjenjuju, promotivne cijene. I na ostalim relacijama, kao što su Podgorica - Bijelo Polje i Podgorica - Bar primjenjuju se u lokalnom saobraæaju promotivne cijene. Raèunajuæi uslove prevoza, trajanje vožnje i moguænost korišæenja interneta u novim vozovima, cijenimo da su cijene veoma konkurentne u odnosu na ostale vidove prevoza”, rekao je Zindoviæ. On je dodao da u kompaniji planiraju da zamijene dio voznog parka uz pomoæ države. “Naša vozna sredstva su, u prosjeku, dosta stara. Izuzetak su tri nova elektromotorna voza koja su nabavljena 2013. godine. Vozna sredstva moraju biti uvijek potpuno ispravna, bez obzira da li su u pokretu ili u rezervi, što izaziva velike troškove tekuæeg i investicionog održavanja”, naveo je Zindoviæ. On je kazao da dio voznog parka u narednom periodu mora biti zamijenjen i da planiraju da za to, uz pomoæ države, obezbijede uslove. “Ulažemo znaèajna sredstva i u modernizaciju dijela voznih sredstava. Sa bezbjednošæu, koja nam je prioritet, nema kompromisa i samo se pouzdana i bezbjedna vozila puštaju u saobraæaj”, zakljuèio je Zindoviæ. (kraj) nar