Podgorica, (MINA-BUSINESS) – Vlada je danas razmatrala izmijenjeni Ugovor o zakupu vazduhoplova izmeðu kompanije Selešèel eviejšn trejding /Celestial Aviation Trading Limited 2/ (GECAS) i Montenegro erlajnsa /Airlines/, koji predviða zakup jeftinijeg tipa Embraera sa manje sjedišta. Izmjenama i dopunama ugovora, Montenegro erlajns æe uzeti u zakup avion tipa Embraer 190, umjesto ranije predviðenog Embraera 195. Takoðe, mijenja se i rok isporuke, pa æe avion crnogorskom avioprevozniku biti isporuèen godinu kasnije nego što je bilo predviðeno, odnosno u aprilu 2014. godine. Izmjenama i dopunama Ugovora o zakupu zakupodavac je, kao i za prethodni avion, tražio garanciju Vlade da æe, u sluèaju raskida ugovora, avion biti deregistrovan i vraæen zakupodavcu saglasno uslovima reisporuke definisanim ugovorom. “S obzirom na to da se radi o uobièajenom sredstvu obezbjeðenja i zaštite vlasnièkih prava za sluèaj prijevremenog raskida ugovora i da je ovakva garancija veæ bila izdata za Embraer 195, mišljenja smo da nema smetnje za novu garanciju imajuæi u vidu da su izmijenjeni samo odreðeni elementi Ugovora o zakupu, vezano za promjenu tipa aviona”, naveli su iz Vlade. Do promjena tipa aviona došlo jer je menadžment Montenegro erlajnsa procijenio da je Embraer 190 bolje rješenje, pa je sa GECAS-om to i dogovoreno. Razlog za promjenu tipa aviona je što je Embraer190 povoljniji u startu za 15,2 hiljade USD mjeseèno (rata za zakup), što predstavlja ozbiljnu uštedu kada se ima u vidu da se avion uzima u zakup na osam godina. Kada su direktni operativni troškovi u pitanju, Embraer 190 je po satu leta jeftiniji za 200 USD. Avion godišnje, u prosjeku, provede 2000 sati u vazduhu, pa je po ovom osnovu ušteda dodatnih 400 hiljada USD godišnje ili 3,2 miliona USD za period zakupa. Svaka ekspanzija u letjenju koja se oèekuje nakon stabilizacije svjetske ekonomije, donosi dodatnu uštedu na operativnim troškovima. Ukupna vrijednost aviona Embraer 190 za dva miliona USD manja nego kod prvobitnog što æe imati uticaj na smanjenje troškova osiguranja. “Performanse aviona Embraer 190, brzina, opremljenost su identiène kao kod Embraera 195, pa se u tom pogledu ništa ne gubi u odnosu na prvonaruèeni avion. Dodatni troškovi kao što je obuka letaèkog i tehnièkog osoblja ne postoje iz razloga što su licenece za jedan tip dovoljne da bi se obavljalo letjenje i tehnièko održavanje i na drugom”, objašnjeno je u izmjenama ugovora. Jedina razlika je u tome što Embraer 190 ima èetiri sjedišta manje nego nego Embraer 195. “To predstavlja svega 2,5 odsto razlike u kapacitetu što je zanemarljivo i ne može negativno uticati na prihode u perspektivi”, objašnjeno je iz Vlade. Vlada je zakljuècima od 28. decembra 2010. godine usvojila Informaciju o otvaranju novih linija, poveæanju broja frekvencija na postojeæim linijama Montenegro erlajnsa i preporuèila kompaniji da dio od èetiri miliona EUR, od ukupne garancije, izdvoji za nabavku novog vazduhoplova tipa Embraer 195. Vazduhoplov tipa Fokker 100, kako je ocijenjeno, na kome se kompanijska flota bazirala posljednjih deset godina ima više ogranièavajuæih elemenata za koje je menadžment kompanije procijenio da se mogu prevaziæi nabavkom aviona tipa Embraer. (kraj) bvm