PLJEVLJA, 11. septembra (Montena-fax) - U površinskom kopu "Potrlica" koji posluje u sastavu pljevaljskog Rudnika uglja, završeni su kapitalni remont i rekonstrukcija dijela transportnog sistema "Jagnjilo", rekao je danas Monteni-fax šef Rudnikovog Biroa za projektovanje, Radovan Klaèar. Proteklih dana su u "Potrlici" remontovana dva od ukupno šeset trakastih transportera, na koje je postavljeno nešto više od dva kilometra gumene trake, koju je isporuèilo preduzeæe "Matador" iz Slovaèke Republike. Takoðe, prema Klaèarevim rijeèima, na transporterima su obavljeni i rekonstruktivni zahvati, koji su omoguæili postavljanje šire trake, a time i poveæanje kapaciteta sistema za sedam do osam procenata. Nešto ranije, u "Potrlici" je remontovan transporter T-1, u ukupnoj dužini od 212 metara, dok bi isti posao na još dva transportera trebalo da se obavi naredne godine. Ukupna vrijednost investicije, koja je omoguæila prvi kapitalni remont TS "Jagnjlo" nakon 12 godina rada, je tri miliona maraka, od èega je za remont pomenutih transportera utorošeno milion šesto hiljada. Cjelokupni posao na remontu i rekonstrukciji transportera, prema Klaèarevim rijeèima, obavili su "Kolubara-Metal" iz Lazarevca i "14. oktobar" iz Kruševca, u saradnji sa užièkim "24. septembrom" i subotièkim "Severom". Takoðe, dio posla je obavila pljevaljska graðevinska operativa, kao i Rudnikov pogon održavanja. Kapitalni remont i rekonstrukcija trakastih transportera trebalo bi da omoguæe da sistem "Jagnjilo", dostigne projektovane parametre prema kojima bi, posredstvom tog sistema, na istoimeno jalovište trebalo da se godišnje otpremi tri i po do èetiri miliona kubika otkrivke. Prema Klaèarevim rijeèima, meðutim, u "Potrlici" nije riješeno pitanje unutarašnjeg transporta, pa æe projektovani kapaciteti transportera biti iskorišæeni tek pošto se u tom kopu obezbjedi dovoljan broj ispravnih dampera. (Kraj) 103837MNA