Podgorica, (MINA) - Akcionarsko društvo Zetatrans ocijenilo je danas da niko iz te firme nema razloga da se stidi zbog njenih špediterskih poslova u tranzitu cigareta kroz Crnu Goru. "Naprotiv, svi imamo mnogo razloga da budemo zadovoljni jer smo taj posao korektno i kvalitetno obavljali i od njega imali odreðenu korist", kaže se u saopštenju Odbora direktora. Reagujuæi na pominjanje Zetatransa u napisu Londonskog Instituta za izvještavanje o ratu i miru, u vezi šverca cigareta, Odbor direktora ocjenjuje da je taj posao, kao i ostali u špediciji, raðen u skladu sa pozitivnim zakonskim propisima. Istièe se da se u konkretnom sluèaju radilo o tranzitu robe kroz našu zemlju, koji je u cjelini dozvoljen i regulisan Saveznim carinskim zakonom. "Zetatrans nikada nije radila ništa sa duvanom osim špediterskih poslova za tranzit, u skladu sa saveznim propisima. Dokaz za ovo su i nalazi dvije kontrole materijalnog i finansijskog poslovanja od strane Interpola", kaže se u saopštenju. Navodi se da svako ko sumnja može doæi u firmu, gdje æe mu to biti prezentirano i potkrijepljeno argumentima. Odbor direktora istièe da je dozvola koja se pominje za izvoz 600 hiljada MC cigareta Marlboro, koju je izdalo Ministarstvo trgovine sredinom 1999. godine služilo iskljuèivo za obavljanje tranzita cigareta. "Ona je bila formalno pokriæe za tranzit i samo je služila kao dokaz Vojsci Jugoslavije koja je u tom periodu zabranjivala poslove tranzita bez dozvole nadležnog ministarstva", kaže rukovodstvo Zetatransa. Tvrdi se da na osnovu dozvole, koja glasi na tu firmu, nije izvršen izvoz ni jedne paklice cigareta. "Ona je služila samo za obezbjeðivanje tranzitnog posla u periodu za koje smo dali objašnjenje", istièe se u saopštenju i dodaje da se svi ovi navodi mogu provjeriti i kod Centralne banke i Uprave carina. Odbor direktora Zetatransa naglašava da je dozvola bila formalnog karaktera i da je važila do kraja 1999. godine. Zbog svog karaktera, kakao se objašnjava, i nije vraæena Ministarstvu "Mi zaista ne znamo ko je, kako i kada švercovao cigarate, jer to nije naš djelokrug rada. Mi smo iskljuèivo bili špediteri u tranzitnom poslu sa cigaretama i tu je kraj svin naših i angažovanja i saznanja u tim poslovima", kaže se u saopštenju. Predstavnici Zetatransa potvrðuje da je tranzitna taksa iznosila 30 USD po baksi. Navodi se da je po dva USD pripadalo špediteru i Luci Bar, a ostatak državi. "U odreðenom periodu naplati ukupne takse je vršila Zetatrans, ali je pripadajuæe iznose uplaæivala Luci Bar i trezoru Centralne banke ili za potrebe države, po nalogu Vlade", kaže se u saopštenju. (kraj) isf